@laacz tvītu arhīvs

Šonakt pabraukāju pa Rīgu un patestēju patestēju vai gājēju izsaukuma pogas ir placebo pogas. Bija cilvēki, kas komentāros teica, ka tās 100% strādā. Redzēsim, vai tā ir (spoiler: nav pat tuvu tam). 🧵 https://twitter.com/elnormous/status/1629423572618805248

Elviss Strazdiņš 🇱🇻 🇺🇦
@elnormous uzrakstīja

2023-02-25 12:10:27 | atvērt tviterī | 78 ☆, 2 RT

Lasīju, ka lielāka daļa šo pogu ASV ir placebo pogas t.i. tās neko nedara, jo mainīt satiksmi uz katru pogas spiedienu ir pārāk dārgi. Bet tās rada sajūtu, ka pilsēta ir gājējiem draudzīga. Interesanti, kā ir Latvijā. Varētu kādu izjaukt un paskatīties. https://jauns.lv/raksts/bizness/546526-nejedziba-agenskalna-luksoforu-uzstada-aiz-setas-ka-gajejam-nospiest-pogu

Kā pirmo es notestēju loksoforu pie Mola, par kuru sūdzējās @NeredzamaGaisma.

Te redzams, ka bez pogas nospiešanas, sarkanā gaisma deg aptuveni minūti un 53 sekundes.

Tagad nospiežu pogu (vairākas reizes, lai būtu pilnīgi drošs), kad iedegas sarkanais un vēlreiz uzņemu laiku. Un atkal saņemu to pašu minūti un 53 sekundes (taimeri palaidu sekundi par vēlu). Secinājums – pie Mola ir pilnīga placebo poga. Braucam tālāk!

Poga uz Čaka ielas starp Matīsa un Artilērijas. Gaidīju 25 minūtes, bet zaļais tā arī neiedegās.

Sagaidīju sarkano, nospiedu pogu, un zaļais iedegās jau pēc minūtes un septiņām sekundēm. Šī pilnīgi noteikti nav placebo poga. Braucam uz Pārdaugavu!

Āgenskalns, Slokas un Nometņu ielas krustojums. Šoreiz testu sāku ar nospiestu pogu. Zaļais iedegas pēc aptuveni minūtes.

Ar nenospiestu pogu zaļais iedegas arī pēc aptuveni minūtes. Kārtējā placebo poga. Varat to droši nespiest. Pagaidām divas no trīs pogām ir placebo. Braucam uz nākamo!

Luksofors pie Kurzemes prospekta Rimi. Ar nospiestu pogu zaļais iedegās pēc aptuveni minūtes (netīšām neizslēdzu taimeri).

Ar nenospiestu pogu bija jāgaida gandrīz divas reizes ilgāk. Šī poga nav placebo poga. Šobrīd rezultāts – 2:2. Laižam tālāk!

Kurzemes prospekts pie Maxima X. Ar nospiestu pogu viena minūte un 15 sekundes.

Ar nenospiestu pogu viena minūte un 15 sekundes. Pilnīgi noteikti placebo poga. Šībrīža rezultāts – 3:2 par labu placebo pogām.

Cilvēki vēl sūdzējās par pogām Dammes tirgus rajonā, bet es tur nevienu pogu neatradu. Atradu tikai šos skaņas signālus (vairākās vietās). Atcerieties, ja tur ir trīs punkti, tā NAV poga.

Rezultāts – lielākā daļa testēto pogu ir placebo pogas, tās neko nedara, ja neskaita teksta iedegšanu uz tās (pie Mola nav pat tā). Un tagad stāstiet man vēl, ka tās 100% strādā!

Es jau redzēju, ka cilvēki iebilda, ka es veicu šo eksperimentu naktī. Bet tieši naktī ir daudz lētāk apstādināt satiksmi. Ja šīs pogas nestrādā pat naktī, kāpēc lai tās strādātu pa dienu.

@elnormous Tev vajadzēja kādu izjaukt, lai pārliecinātos par vadiem/shēmām.

Kāpēc tas tiek darīts? @RigasDome noteikti varētu pakomentēt vairāk, bet versija, kuru nesen lasīju, ir tāda, ka šīs pogas cilvēkiem rada iespaidu, ka gaisma iedegas ātrāk (placebo), kas, savukārt, vairo sajūtu, ka pilsēta ir gājējiem draudzīga.

@Kamazs Jā, bet es esmu drošs, ka vadus un shēmas es tur atradīšu. Tas nemainīs faktu, ka tās neietekmē satiksmi.

@elnormous Vai ir iespējami "gudrie" luksafori, kas variē ilgumu pēc kaut kādiem sensoriem/saraksta? Vai tur nebija gājēja detektors? Man blakus ir krustojums ar placebo pogu, kas ieslēdzas tikai, ja ir gājējs.

Cilvēki raksta, ka tur esot sensors, kas fiksē satiksmi. Jūs saprotat, ka es šo eksperimentu speciāli veicu četros naktī? Ja tas uzvedas šādi pie praktiski neesošas satiksmes, tad pa dienu tas pilnīgi noteikti uzvedīsies tieši tā pat, jo satiksmes ir visu laiku.

@elnormous @RigasDome Pateicoties @RigasDome, Rīga gājējiem ir kļuvusi nedraudzīgāka. Piem, G.Astras un Dzelzavas ielas krustojums - agrāk Dzelzavas ielu varēja šķērsot vienā piegājienā. Tagad tā ir sačakarēta: šķērso pirmo brauktuvi un gaidi kad varēsi šķērsot otro - daudzi negaida, iet pie 'sarkanā'

@elnormous Tev kāds ir teicis, ka Tu esi traks un ka Tev ir garlaicīgi?

Ja gribi parunāt par satiksmi, placebo un citām problēmām, pievienojies mūsu Discord kanālam! https://discord.gg/HnUq5VGnEs

@elnormous Apbrīnojami, pat naktī, kad nav satiksme, cilvēkiem ir jāgaida vismaz minūte. Autocentrisma saēsta pilsēta.

@elnormous Par šo es varu izteikt savu novērojumu tur dzīvojot. Vienā joslā tā gaisma iedegas pie nākamā zaļā ka sparādās pagriezienam pa kreisi ( ja nav nospiests pārāk drīz, tad nākamajā). Otrā joslā tas pats, es gan nesaprotu, kāpēc pie katra sarkanā nav gājēju pārejai zaļais, jo braukt

@elnormous Tā pat nevar

@olimpietis2 Jā, es arī to ievēroju. Un arī nesapratu, kāpēc tas tiek darīts tā.

@elnormous Gaidīji 25 minūtes četros naktī? Tā nu gan ir cienījama pacietība!

@elnormous Nē nu tajā pusē, kur var nogriezties es saprotu, lai nebojātu plūsmu, jo nu kāpēc tā virziena divām joslām stavēt, ja neviena nav, bet otra virziena joslām mistika, ka ir sarkanais gan gājējiem gan auto un arī tramvajs nebrauc pāri. 🤷‍♀️

@elnormous Tu tiešām 22 minūtes stāvēji un gaidīji?

@elnormous Kaut 1 poga paildzina zaļā ciklu, ja piespiež mehānisko? Cik zinu nē.

@elnormous šajā vietā ir kas vairāk - ja pogu nenospiež, neiedegas gājēju pārējas simbols. Vismaz no rīta un pēcpusdienā, kad eju. Mainīgais - diennakts laiks?

@LArtour Jā. Patiesībā 25 😄

@elnormous ok, tālāk pavedienā ir par to, kāpēc 4 naktī. Tad šis nav derīgs placebo validācijai, jo pa dienu, nenospiežot pogu, gluži vienkārsi neiedegsies gājējiem zaļais (auto, protams, iedegas ik pēc minūtes). Daudzi neticīgie gan speras pāri pie sarkanā. 😅

@elnormous Paga, tas ir kaut kāds jauninājums vai ierasta prakse cilvēku muļķošanai?

@oskarsvizbulis Tas nav nekas jauns, tā tas ir arī citās valstīs.

@elnormous Bet nu jā, es cik noprotu, tad ir dažādu veidu principi tām pogām. Kur gājēji iet retāk, satiksme ne baigi intensīva tur oga, kura nostrādā gandrīz uzreiz. Kur aktīva gan satiksme gan cilvēki, tur pielāgojas pārējiem luksaforiem.

@elnormous Bet kāds ir loģisks pamatojums?

@elnormous Es vienmēr uz šīm pogām skatos tā - ja tas ir auto krustojums, nav vērts spiest, jo auto no otras ielas tāpat jābrauc un kaut kad zaļajam jābūt. Ja vienkārši iela, kur nav krustojums, tad gan jāspiež jo savādāk nav iemesls, lai gājēju zaļais jebkad iedegtos.

@oskarsvizbulis https://twitter.com/elnormous/status/1630253506392121345

Elviss Strazdiņš 🇱🇻 🇺🇦
@elnormous atbildēja @

2023-02-27 19:08:19 | atvērt tviterī | 49 ☆, 1 RT

Kāpēc tas tiek darīts? @RigasDome noteikti varētu pakomentēt vairāk, bet versija, kuru nesen lasīju, ir tāda, ka šīs pogas cilvēkiem rada iespaidu, ka gaisma iedegas ātrāk (placebo), kas, savukārt, vairo sajūtu, ka pilsēta ir gājējiem draudzīga.

@elnormous Homeopātiskais luksofors :)

@oskarsvizbulis Ja uz tevi strādā placebo, tad homeopātija palīdzēs. Šie luksofori gan neiedegsies ātrāk, ja ticēsi tiem 😄

@elnormous Baigi miglains, grūti saprast, bet šitie nav ar Geigera skaitītāju jāmēra? :)

@elnormous Velsviņzin, ja nu tajos ir kaut kādi graudiņi sabērti 🤷

@Namatnieks @elnormous Zinu vismaz vienu pogu T veida (Baznīcas/Bruņinieku) krustojumā, kas, gājējiem par šoku, nav placebo. Mašīnas aizbrauc no Baznīcas ielas uz Bruņinieku, bet gājējiem zaļais nav. Bet šī ir vienīgā, ko zinu mašīnu krustojumā, kur tiešām neiedegas.

@elnormous Netaisi testus naktī. Tur ir citi režīmi. Izveic pa dienu. Tad vajadzētu būt atšķirībai

@elnormous Vai šos nevajadzētu sodīt par sabiedriskās kārtības traucēšanu? Nepamatoti spiež pogas un traucē satiksmi!

@Namatnieks @elnormous RDSD mīļāka spēle: ieslēgt zaļo mašīnām neieslēdzot gājējiem. Jo, redz, pogu nenospiedi, pats vainīgs. Tādu krustojumu pēdējo pāris gadu laikā kļuva pietiekami daudz, lai runātu par sistēmu. https://twitter.com/merelysimple/status/1502943945453621248?s=19

●○
@merelysimple atbildēja @

2022-03-13 11:45:34 | atvērt tviterī | 12 ☆, 1 RT

"Gudrie" luksofori @RigasDome izpratnē: cilvēki lieki gaida, un tad iet pie sarkanā. Bravo @rdsvc .

@elnormous Nākamreiz uztaisi eksperimentu cik ilgi deg zaļais priekš velo uz Brīvībenes un citur. Tas ir ~7-8 sek., kamēr auto tanī pašā virzienā 58 sek.. 7 sekundēs tantiņa ar savu pilsētas velo un grozu ar produktiem nemaz nevar paspēt pārbraukt. Varu palīdzēt ar eksperimentu.

@elnormous @RigasDome Lol. Pogas nospiešana vnk mudina neiet pie sarkanā - ja jau nospiedi, tad jābūt tūlīt zaļam.

@totally_not_bot @RigasDome Jā, tas arī.

@elnormous 😲

@kasparsskincs @elnormous Ir vietas,kur ne tikai tantiņas knapi var paspēt. Un vēl tādas,kur gājējam iedegās sarkanais,bet auto ir sarkanais un kustība nesākas vēl 20+ sekundes.

@kasparsskincs @elnormous Un būtu interesanti salīdzināt ar situāciju pirms 7 gadiem: https://www.pilsetacilvekiem.lv/kapec-gajeji-un-velosipedisti-neievero-luksofora-signalus/

@Tiglillija @Namatnieks @elnormous Eksporta ielā pie ostas tas pats. Varbūt zaļās gaismas spuldzītes ekonomē, citu iemeslu nespēju saskatīt.

@saliktengriba @elnormous Kaut kāds nepārskatāms apkopojums. Kas ir tie skaitļi?

@kasparsskincs @saliktengriba Izskatās, ka tie ir 9 luksofori, un tad parādīts, cik ilgi deg katra krāsa katrā krustojumā (apakšā ielu nosaukumi) katram satiksmes dalībnieku tipam.

@elnormous @saliktengriba Aa jā. Nu lūk, velo deg 5,5x mazāk. Bet te jau nav trakākais nav tas, bet fakts, ka pa tām 7 sek. nevar paspēt pārbraukt lēnāki braucēji. Bet vasarā kad liela intensitāte, no 10 velo 3 pabrauc pie zaļā, bet 7 pie sarkanā. Tā rodas tie riteņbraucēji, kas brauc pie sarkanā. :D

@kasparsskincs @elnormous Minūtes:sekundes sarkanajam un minūtes:sekundes zaļajam signālam

@saliktengriba @elnormous Nekad neesmj redzējis, ka degtu zaļais 2 minūtes un 34 sekundes :D

@elnormous Vēl viena placebo - Dzelzavas ielā, nobraucot no Zemitāna tilta. Notestēju vienu vakaru.

@kasparsskincs @saliktengriba @elnormous Tā ir kopsumma izbraucot visu posma garumu, man ir aizdoma.

@KaarlisKK @saliktengriba @elnormous Jā, paldies, sapratu.

@AivarsLokmanis @elnormous Tas bija naktī

@kasparsskincs @KaarlisKK @saliktengriba Kāpēc uz Struktoru ielas gājējiem tik ilgi zaļš? Ko viņiem tur vajag? Kāpēc vispār vajadzīgi gājēji???

@elnormous @KaarlisKK @saliktengriba Tas ir vienīgais normālais krustojums visā 5km garumā.

@AivarsLokmanis Tieši tā! Visus gājējus sodīt! Nav, ko vazāties pa ielām.

@Namatnieks @elnormous Apuzes/Volguntes arī gājēju zaļais neiedegas, ja nenospiež pogu. Auto iedegas.

@elnormous Labs!

@kasparsskincs @elnormous Tas pamatots ar muļķīgu luksoforu standartu, kurš būtu jāmaina. Nezinu, kurš standartu veidojot izdomāja, ka nedrīkst būt konfliktējoši luksofori (labais pagrieziens auto un velo zaļais reizē)

@kasparsskincs @elnormous Video no Zviedrijas, kur reizē ir zaļais gan divvirzienu veloceļam, gan labajiem un pat kreisajiem pagriezieniem...

@elnormous Latviešu Tom Scott. Keep this content going

@elnormous Hm.. es domāju, ka lielajos krustojumos un lielas nozīmes ceļos (kā tas ir Krasta ielā), tur acīmredzami nevar tā poga reaģēt uz spiešanu. Es iedomājos, kādi būtu sastrēgumi, ja tā poga reaģētu uz katru gājēju un velosipēdistu. Bet, ja ir gājēju pāreja ar pogu, tur toč reaģēs 😅

@elnormous Regulāri sanāk braukt pa Saharova ielu, kur ļoooti daudzi gājēji pat nespiež pogu, bet sagaida brīvu momentu un iet pāri. Jo zina, ka nospiežot pogu būs jāgaida ilgi pie tukšas ielas (vienvirziena brauktuves), kur plūsma ir viļņveidīga.

@elnormous Vienības gatvē un piemēram neiedegas zaļais gājējiem, ja nav nospiesta poga, mašīnām mainās, bet gājējus ignorē

@elnormous Visu cieņu. Bet objektivitātes celšanai, būtu interesanti paskatīties, kas notiek pa dienu.

@elnormous Te kaut kas nav tīrs.. Katru dienu staigājam šeit. ZB, ka katru reizi ir tiiiik ilgi jāgaida, bet 25 minūtes - šādas pieredzes gan mums nav. Nebija kaut kas uzkāries sistēmā?

@kasparsskincs @KaarlisKK @saliktengriba Nē, tas ir nenormāls krustojums. Normāls ir tāds, kur gājēji nevar iet vispār.

@elnormous @KaarlisKK @saliktengriba Man ir teikuši - “kas? Nevari pagaidīt lieku 1 minūti līdz nākamajam ciklam?” Jā, vienu krustojumu varu, bet ne 10, kādi ir tanī posmā. Eksperiments būtu labs lai izmerīt cik ātri var nobraukt to posmu braucot tikai pie velo “zaļā” vs. braucot pie zaļā, kad auto ir zaļais.

@saliktengriba @kasparsskincs @elnormous Tiešām eksistē tāds muļķīgs standarts? Kāda loģika, ja pie tādas saregulēšanas tik un tā ir konflikts ar gājējiem un tam auto ir jāpalaiž gājēji? Drošība nepalielinās. Bet nu vismaz ir skaidrs, kāpēc Brīvības Stāmerienas krusts ir tik vājprātīgi saregulēts.

@elnormous @AivarsLokmanis Viltus gājējus sodīt!!!1

@elnormous Pie reizes, arī velo lūdzējpogas uz Brīvības ielas veloceliņa man vēl joprojām ir mistērija.

@elnormous Šajā krustojumā svarīga poga ir uz stūra, kas no Tevis ir pa labi. Tur kur pārtikas veikals (arī pa diagonāli no Tevis pretī pie puķu veikala). Ja tur nenospiež pogu, tad zaļais tā arī neiedegas kopā ar to pusi, kurā stāvi. Cerams, ka saprotoši izteicos :)

@Namatnieks @elnormous Brīvības un Struktoru pāri Brīvības: nenospiedīsi, zaļais būs tikai auto.

@kasparsskincs @elnormous Vo! Šī ir laba piebilde. Arī ar bērnu ratiņiem nevar pārrikšot tajā īsajā zaļajā, neizmetot bērnu ārā pa ceļam.

@elnormous Ja godīgi, tad tikai no Jums uzzināju, ka vispār ir tādas placebo pogas. Tagad skaidrs, kāpēc man likās, ka tās bieži nestrādā vai ilgi jāgaida. Es tās vairs nespiežu, bet par info paldies!

@morisone123 @elnormous Vai domā pie Ozolciema ielas? Jā, tur 100% jāspiež, jo ir sensors, kas aptur galveno ielu, ja no Ozolciema piebrauc auto, bet citādi zaļais visu laiku Vienībenei, jo gājēju sensora nav.

@saliktengriba @kasparsskincs @elnormous Man vienalga, cik ilgi deg, galvenais - cik ilgi vidēji jāgaida. Un jāgaida ir ilgi. Pie Gustava Zemgala gatves zaļais velo neiedegas, pat ja pogu nospiežu 27 sekundes pirms gājēju fāzes - jāgaida vēl vesels cikls (2 minūtes un 5 sekundes). https://drive.google.com/file/d/1VRgBSz1WHSULesQeiecLwRDuR5WhihrD/view?usp=sharing

@Mihails_S @kasparsskincs @elnormous Tas nevar būt vienalga, jo ļoti samazina iespēju braukt "zaļajā vilnī". 7 sekunžu logam ir nereāli pieregulēt braukšanas stilu, lai piebrauktu pie zaļā. Nu, ok, uz elektrovelo varbūt arī tas ir vienalga.

@Mihails_S @saliktengriba @elnormous Es es es. Viss tikai tev, bet kādiem lēnākiem, vecākiem cilvēkiem knapi paspēt.

@saliktengriba @kasparsskincs @elnormous Jābūt tablo ar sekundēm, cik palika līdz zaļajam/sarkanajam.

@kasparsskincs @saliktengriba @elnormous Ja esi uzsācis kustību pie zaļā, drīksti pabeigt arī pie sarkanā (CSN 54. un 129. punkti).

Cilvēki jautā, kāpēc tā poga nestrādā, bet tas nav īstais jautājums. Īstais ir, kāpēc tiek liktas pogas, ja nav plāna ar tām ietekmēt satiksmi. Atbildi var tikai minēt: 1. Rast gājējiem sajūtu, ka pilsēta ir viņiem draudzīga; 2. Gājēji neiet pie sarkanā, jo gaida uz pogu.

@Mihails_S @saliktengriba @elnormous Vecmāmiņai tie csn punkti palīdz. Aha. Super risinājums.

@kasparsskincs @Mihails_S @saliktengriba @elnormous Cits risinājums nav iespējams. Vecmāmiņai nav jādomā, kad viņa pienāk pie zaļā, vai tas zaļais jau ilgi deg vai ne tik ilgi, vai pie šī zaļā var iet vai pie tā tomēr nevar. Tāpēc ir viens risinājums, ilgs sarkanais visiem + sist auto vadītājus, līdz sāks uz vecmāmiņām gaidīt.

@kasparsskincs @saliktengriba @elnormous Kur problēma?

@elnormous Ļoti interesanti - kad es vēl dzīvoju Rīgā, ja ilgāk bija sarkanais, zaļais iedegās uzreiz pēc pogas iespiešanas. Es nezinu, kāpēc viņi ir mainījuši, ka minūti jāgaida, bet tas noteikti nav labi.

@Mihails_S @kasparsskincs @saliktengriba @elnormous Problēma patlaban tajā, ka kamēr cilvēks pie sarkanā pabeidz, auto jau brauc virsū, taurē, un skaļi rūcina motoru. Nevis pacietīgi gaida, pildot CSN prasības. Šo var novērot visur, kur gājēju zaļais ir pagarināts un beidzas reizē ar auto zaļo.

@kasparsskincs @elnormous Gribētu redzēt tantiņu ar velo un produktiem grozā Rīgas centrā.

@Mihails_S @saliktengriba @elnormous Tev to nesaprast. Jo esi specīgs un veikls čalis, kurš zina csn.

Par šo top arī YouTube video. Lai nepalaistu to garām, abonē manu kanālu! https://youtube.com/@elnormous

@KaarlisKK @kasparsskincs @saliktengriba @elnormous Te bija runa par veloluksoforiem Brīvības gatvē. Tur autovadītāji, griežoties pa labi, parasti laiž velobraucējus pat tad, ja tie iebrauc krustojumā pie sarkanā. 😀

@elnormous 3. Poga vienkārši nestrādā un nav kas to salabo

@KaarlisKK @kasparsskincs @saliktengriba @elnormous Ir iespējams - uzstādīt kameras un citiem neslēgt iekšā zaļo, kamēr kāds vēl iet/brauc.

@Unabomberz @saliktengriba @kasparsskincs @elnormous Loģika ir atšķirīgajos ātrumos gājējam un sportiskam velosipēdam uz veloceliņa. Velosipēdus ir tālu jāskatās tādās situācijās un tas nemaz nav tik viegli, jo tur nav klajš un pārskatāms lauks. Tomēr piekrītu, ka Brīvības ielā nav īsti ok pašlaik.

@elnormous Es arī vēl iesmēju. Vienreiz dāma no otras puses krievu valodā uzcītīgi bļāva, lai es spiežu to pogu. Naivā cerība... Diendienā tur staigājot saproti realitāti samērā ātri.

@elnormous Slokas un Nometņu krustā gājēju zaļais neiedegas vispār, ja poga netiek nospiesta. Poga nemaina intervālu, bet gan to vai būs gājējiem iet vai tikai auto braukt

@elnormous Rēzeknē bez pogas nospiešanas gājējiem zaļais neiedegsies!

@elnormous Tā kā es nekautrējos citēt sevi, tad te arī “izcils” risinājums tam, lai gājēji šķērsotu ielu pie sarkanā. https://twitter.com/cepum_s/status/1617459504186281984

Anda fon Andiņa
@cepum_s uzrakstīja

2023-01-23 11:49:31 | atvērt tviterī | 0 ☆, 0 RT

Kas @RigasDome atbild par luksoforiem?! Ar sarkano atzīmētas vietas, kur jāspiež lūdzējpoga, lai iedegtos zaļais un atbilstoši CSN varētu šķērsot ielu. Viss būtu labi, ja vien gads nepaietu, kamēr tas zaļais tur iedegas.

@maaldaris Mans eksperikents rāda pretējo. Varbūt tas ir atkarīgs no laika?

@elnormous Šitas man noderēja, paldies ka ieviesi skaidrību par to pogu !

@elnormous Šī kādreiz bija daļēji ne-pseido, mašīnas varēja braukt, bet gājējiem sarkanais

@morisone123 @elnormous Tā ir ļoti daudzās vietās, arī tai pašā Slokas/Nometņu. No malas liekas, ka tukšās "atšujies, gājēj" pogas var atpazīt pēc tā, ka nospiežot pogu vienā pusē, neiedegas indikācija pie pogas otrpus ielai.

@elnormous Likt placebo pogas, bet ierakstīt tāmē, ka strādā ir daudz izdevīgāk-> Izpildītājam:)

@elnormous Dēm. Paldies par šo. Visdebīlākais, ka dažas strādā, tātad kkādu ticamību var uzburt. Eh, tagad gribas pašai izmēģināt Jelgavā visas notestēt.

@elnormous Šinī krustojumā, ja neviens nenospiež pogu, zaļais iedegas tikai auto un gājējiem tikai nākamajā piegājienā. Vismaz dienas laikā tā ir. Dzīvoju blakus un šķērsoju ielu vairakas reizes dienā. Bieži esmu pamanījusi apjukušus gājējus, jo gājēju zaļais nedeg, bet auto brauc.

@elnormous Ja pie Mola nenospiedīsi, zaļais neiedegsies. Šīs pogas es zinu, ikdienā izmantoju

@elnormous Es ceru, ka būs neapgraizītā versija ar 25 minūšu gaidīšanu.

@elnormous wdym, tur apakšā jābūt pogai. Viņa ir maza, apaļa un melna.

@niksleonenko Pag, tiešām?

@elnormous Vajadzētu būt, tas izcilnis apakšā. Kopš uzzināju par to pogu, vairs nečakarējos ar tām skārien-jūtīgajām pogām, vienmēr uz gājēju pārejām viņu spiežu.

@elnormous Rekur, video no kura to uzzināju caur @bernatium_

@elnormous @Zmeycharauski Labais salīdzinājums… tad jau Kr.Barona ielas “veloceliņš” arī sanāk placebo… velosipēdistiem (“pacientiem”!) rada iespaidu, ka ir, bet patiesībā nav…! 🙃

@elnormous @maaldaris Nezinu, kas par papuldus apstākļiem tavā "eksperimentā", kuri nav pieminēti, bet Slokas/Nometņu krustojumā gājēju luksofors 100% visās dienakts stundās ieslēdz zaļo tikai pēc pogas nospiešanas. Virzienā - šķērsojot slokas ielu kā bildē. Zinu jo dzīvoju mājā uz krustojuma.

@elnormous @JanisPolis Pie Pasažieru ostas/Eksporta ielas ir neplacebo poga, ja nu noder nākamajam piegājienam. Auto paralēli brauc uz zaļo, bet cilvēkam ieslēdzas tikai tad, ja nospiež.

@Nortam25 @maaldaris Tā nav. Naktī tas vienmēr ieslēdzas ar vienādu intervālu. Vari aizbraukt un notestēt pats.

@elnormous Nevar būt, ka viņa strādā konkrētos laikos? Esmu diezgan drošs, ka agrāk esmu tur neticis pāri, ja nenospiežu pogu.

Ar mani sazinājās cilvēks no Rīgas Gaismas (uzņēmums, kurš apkalpo luksoforus Rīgā). Mēģināsim kopā šo mistēriju atrisināt.

@merelysimple @Namatnieks @elnormous Vēl dīvaināk ir pie Mēbeļu nama - tur pusei ielas ir poga, kuru nenospiežot zaļais vispār nav, bet otrā pusē ir automātisks zaļais bez pogas - pilnīgi neloģiski, it kā cilvēkiem būtu kaut kas meklējams zaļajā zonā starp joslām cits nekā turpināt ceļu.

@elnormous A ja no abām pusēm nospiež nav 2x ātrāk? 😜😜😜

@Rinaldinho @elnormous Iedegsies gan. Tur ir konkrēts cikls uz riņķi. Agrāk tās pogas strādāja un bija efektīvas, bet tagad jau dažus gadus neesmu spiedusi vispār. Pāri allaž esmu tikusi. 😄

@cepum_s @elnormous Agrāk nebija, un gājēji pie sarkanā negāja. Kopš ieviesa tās pogas, pie sarkanā tur daudzi iet, citādi jāgaida ļoti ilgi. Ar tām pogām tajā krustojumā vienkārši padarīja satikami bīstamu gājējiem.

@elnormous Pašā sākumā, kad uzlika Nometņu un Slokas ielas krustojumā šīs pogas, ja nenopietna tad zaļais iedegās tikai braucējiem un gājēji nevarēja tikt pāri Slokas ielai. Varbūt vienkārši vairs nestrādā (es pat nezināju to, jo vienmēr nospiežu, lai nepaliktu ar sarkano)

@elnormous Šī poga ir sasinhronizēta ar zaļo uz Artilērijas ielas, tāpēc gaidāmais laiks var būt mainīgs. Līdzīgi ir ar pogu pie Deglava/Nīcgales stūra (tā, uz Deglava tilta pusi).

@Unabomberz @saliktengriba @kasparsskincs @elnormous Latvijas ceļu būve ir pilna ar tizliem exPSRS standartiem. Nav brīnums, ka Igaunijas ceļi ir patīkamāki braukšanai.

@Unabomberz @kasparsskincs @elnormous Eksistē gan.

@saliktengriba @kasparsskincs @elnormous Rezultātā velo tiek ieregulēts vājprātīgi ilgs gaidīšanas laiks. Un neviens negaida jo normāli tas luksofors uztveras kā salūzis. Jo gājējiem ir zaļš, viņi iet, pēc tam gājējiem sarkans un mašīnām zaļš. Pirmās 2 reizes braucot ar velo es tā arī domāju, jo nesagaidīju zaļo.

@elnormous @colvilleandersn te skaidro lūdzējpogu vajadzību ;) Viss video: https://youtube.com/watch?v=ZPx92lh4Ur4

@elnormous Jelgavā Raiņa un Matera ielu krustojumā kādreiz bija tā, ka ja nenozpiež pogu, tad gājējiem nemaz neisledzas zaļais. Tas bija tik neparasti, ka dažreiz dabūju gaidīt divus ciklus, līdz tiku pāri.

@saliktengriba @Mihails_S @kasparsskincs @elnormous Kopumā, jo garāks cikls jo labāk privātajam auto, īsie cikli foršāki gājējiem un sab tr!

@elnormous tas uz mani nestrādā

@martinsstals @elnormous Tieši tāpat ir Mūkusalas/Bieķensalas luksoforā, nenospiežot zaļais neiedegsies.

@elnormous Bet nesanāca tā, ka placebo pogas ir pie lielākiem krustojumiem, savukārt tās, kuras nav placebo, vietās, kur citādi mašīnas brauktu vnk visu laiku kā, piemēram, Čaka ielas poga?

@elnormous @niksleonenko Jā. Apakšā ir poga, katru dienu spiežu. 😅

@elnormous Izskatās, ka Rīgā pogas darbojas labi, tās cilvēkiem palīdz ātrāk tikt ielai pāri, un drošāk vietās, kur ir luksofors. Pogas vajadzīgas gājējiem.

@elnormous Reiz lasīju rakstu (šķiet NYT), ka šādas pārejas cilvēki biežāk šķērso pie sarkanās gaismas.

@elnormous Nav tā, nespiežot tur var ilgi nostāvēt

@AivarsLokmanis @elnormous Man šķiet, ka cietumā jāliek un jāizolē no sabiedrības… 🤡

@elnormous Bet ir nianse. Lai šajā vietā pilnībā vienā virzienā šķērsotu Kurzemes prospektu, ir jāspiež divas pogas (pirms katras brauktuves). Tātad vismaz 2 cikli, bet starp pogām nav tādas infrastruktūras, kas pieļautu variantu, ka gājēja plāns būtu bijis šķērsot tikai vienu brauktuvi.

@jolja_jolja @elnormous Tiešām?

@kasparsskincs @elnormous Brīvības un Gustava zemgales krustojums ir brīnišķīgs gan no pogas viedokļa, gan ilgumu, bet ja ir uzsākts manevrs pie zaļā (kaut mirkšķinošā), autobraucējiem jādod ceļš, lai pabeigtu manevru.

@kasparsskincs @elnormous Tu tāpat pie sarkanajiem brauc 😂 tad jau vienalga kāda krāsa deg luksaforā.

@OlgaZa_ @elnormous Nav jau jāreaģē uz katru... Programmu var mierīgi uzrakstīt tā, lai reaģē uzreiz, *ja kopš iepriekšējā gājēja ir pagājusi vismaz minūte*.

@mocarts @Namatnieks @elnormous es, būdama gājēja, it kā saprotu - ja nav neviena, kas grib iet pāri, tad pietiek palaist mašīnas uz kreiso pagriezienu. Bet kas tracina vairāk - ka tā poga atrodas KREISAJĀ plūsmas pusē, resp, man jāaiziet, jānospiež, bet pēc tam jānāk atpakaļ uz pārejas labo pusi, neesam jau UK

@tvirter @OlgaZa_ Es netestēju tikai vienu reizi, un es testēju ar intervāliem.

@elnormous tas ka jāgaida minūti, ja pirms tam ir ilgs laiks bez zaļā - tas nav normāli, tāpēc tās sauc par lūdzējpogām.

@elnormous Te ir nianse - ja pogu nenospiež, tad zaļais gājējam vispār neiedegas. Mana pieredze daudzas reizes.

@elnormous Vēl ieteikums - notestē pogu pie Rīgas Angļu ģimnāzijas Barona ielā - tur pie lielā, bīstamā bērnu laukuma - būsi pārsteigts.

@AnsisEgle Ne naktī. Naktī tā neko neietekmē.

@Tiglillija @Namatnieks @elnormous Plus, ja nebūs auto, plūsma turpināsies tikai pa galveno ceļu. Stulbi, ka nesalika arī gājēju sensorus, tikai auto. Pati doma jau skaidra, ja tikai 1 auto jāpalaiž, zaļais var degt īsāku laiku, gājējam vajag ilgāk.

@AnsisEgle @elnormous Šī ir mana pieredze Āgenskalnā, Nometņu-Slokas krustojumā, tieši poga, kas tika testēta. Bija patiesi pārsteigts ka testa laikā bez pogas spiežšanas luksafors deva zaļo signālu.

@elnormous Es vienreiz to pogu nenospriedu. Pa šķērsielu mašīnas palaida, bet gājējiem stāvēja sarkans. Varbūt kaut kas mainījies.

@saliktengriba @elnormous Vēl jau ir tādi, kas nospiež pogu, nesagaida zaļo, bet skrien pāri un - kad gājējiem zaļais ieslēdzas, pats gājējs sen gabalā, mašīnas stāv un gaida. Tipiski Saharova ielai, it sevišķi vakaros un naktīs. Toties visas pogas ir reālas.

@elnormous Vajag notestēt, kas notiek, ja nospiež abās pusēs ceļam.

@elnormous Galu galā izrādīsies, ka visas “placebo” pogas ir vienkārši sabojātas

@karliks @elnormous Jā, Ozolciema. Manuprāt tur neaptur satiksmi, tur ieplānoti konkrēti laiki, un tad arī mainās,

@morisone123 @elnormous Nez, naktī no Ozolciema piebraucot, ja pa Vienības nebrauc auto, uzreiz auto dod zaļo, tāpēc bija doma, ka ir gudrais kontrolieris, kas noķer auto ar sensoru. Bet jā, gājējam, kā jau te manīts, var arī uzlikt aizturi, jo gājēji jau neskaitās...

@elnormous @RigasDome Man tieši otrādi, nospiežot, šķiet, ka ilgāk jāgaida.

@elnormous Bet, priekš kam vispār vajag pogas? 90% krustojumos zaļais vienā virzienā/otrā virzienā. Minūti uz vienu pusi, minūte uz otru. Ok kur km gara iela bez krustojuma, tur uztaisi gājēju pareju ar "drošo" luksaforu un pogu. Bet pa lielam tās pogas ir bezjēdzīgas.

@elnormous Divainas pogas testam esi izvēlējies. Struktoru - Brīvības krustojumā, ja nespiedīsi, zaļā gājējiem nebūs. Ja spiedīsi, tad būs kopā ar auto zaļo.

@kasparsskincs @elnormous Droši vien tādēļ, lai uz velojoslas turpinājuma var nostāties autiņš, kamēr laiž gājējus.

@elnormous Malaciss !

Lai notestētu šo luksoforu, nācās izdarīt palaidnību. Video būs vēlāk.

Tikko bijām Rīgas Gaisma birojā, lai noskaidrotu, vai Rīgā ir placebo pogas. Video būs tiklīdz @lindulens visu samontēs. Būs interesanti.

Te ir pirmais video no seriāla par Rīgas gājēju izsaukuma pogām (atkārtota augšupielāde, jo vecajam bija problēmas ar skaņu): https://youtu.be/m1SW4Wh8I_k