Sakarā ar to, ka Twitter ir slēdzis bezmaksas piekļuves savam API, šis projekts var tikt uzskatīts par mirušu sākot ar 2023. gada 15. jūniju.
Šis ir tvitera pavediens. No senākā uz svaigāko. Tvītu skaits: 23
Vēl tikai sarkanās gaismas kameras vajadzētu. https://twitter.com/lvceli/status/1569668876169879556
🟡Iepirkumu uzraudzības birojs @IUB_gov_lv atļāvis slēgt līgumu ar PS "Fima Group" par vidējā ātruma kontroles sistēmu ieviešanu valsts ceļu tīklā un uzturēšanu turpmāko 3 gadu laikā. ✅1.vidējā ātruma kontroles posms darbosies jau pēc 4 mēnešiem. Plašāk 👇https://bit.ly/3xhilPK
@laacz Tās vajag atļaut pašvaldībām pašām likt.
@Reinis_Me Vai tad tas ir aizliegts?
@laacz Nepietiek neaizliegt, vajag atļaut. Kā arī sakārtot to, kur nonāk iekasētais piķis, lai būtu motivācija to darīt.
@Reinis_Me Galvenais, ka tā arī ir vienīgā problēma. Risinājums jau sen ir.
@laacz Uz tām jau ir RD iepirkums.
@laacz Mums vajadzētu kā Francijā - ja policijas maz, kā ārpakalpojumu ieviest ātruma radarus un video agresīvu braucēju fiksēšanai no netrafarētiem uzņēmēju auto. Ar dažiem desmit vai pat mazāk, pietiks, lai nomierinātu satiksmi uz ceļiem. Un būs darba vietas
@Reinis_Me @laacz Tur vajag sasaisti starp kameras uzlikšanu un sodiem. Sodīt var ceļu pilicija, kas ir valsts budžets, finanšu ziņā gan izmaksās gan iekasētajos sodos. Pašv. iznāk par savu naudu likt kameras, kuras viņi paši īsti nevar sertificēt un nevar sodīt par giksētajiem pārkāpumiem 🤷♂️
@agris_krusts Tas nestrādās, jo viņi pulcēsies vietās, kur tiek pārsniegts ātrums biežāk un nereti vien tās ir vietas, kur tas nav tik svarīgi.
@agris_krusts @laacz Es par šo jau no pirmā masveida fotoradaru projekta laikiem runāju.
@Unabomberz @laacz Jā, nu man liekas, ka vispār arī citus satiksmes uzraudzības darbus varētu atļaut veikt arī pašvaldībām, to policijām utt. Valstij nav ne spēka, ne vēlēšanās to risināt, un VP vairāk vajag uz ārpilsētu ceļiem. Pilsētas varētu pašas uzturēt kārtību savā teritorijā.
@laacz Domāju, ka strādās - iedod katram braucējam dienas sākumā datora uzģenerētu maršrutu un lai brauc. Lēti un neparedzami
@agris_krusts @laacz "Apakšā" vismaz nopietna lietuviešu firma, nav dibināta vakar, >26M€ apgrozījums (2021) https://www.lursoft.lv/lv/companies/lt/uznemums/uzdaroji-akcine-bendrove-fima/121289694
@Unabomberz @laacz Protams, vienā miestā ar šo ietu labāk kā citā, bet tas man neliekas slikti. Būtu kaut kāds vietējais piesitiens jautājumam, interesantāk un romantiskāk. 🤣
@Unabomberz @laacz Protams, tiesības viņiem būtu savās robežās. Tad būtu kā amerikāņu filmās - mūkam uz štata robežu. 😆
@ainarsbr11 @laacz Ja izdara darbu labi, tad der kaut vai politiķu nedēļu iepriekš dibināta firma. Tas, ka apkšā ir liels uzņēmums, neko negarantē. E-veselību taisīja Lattelekom
@Reinis_Me @laacz Rīgā tā šķiet pareiza ideja, bet cik pilsētās mums vispār ir pašv. policija? Piecās? Drīzāk saglabājot esošo pakļautību saorganizēt, ka pašvaldība var uz sava rēķina likt kameras, bet saņem daļu no sodiem. Kaut kā motivēt reizē automatizējot un atzīstot to pašv. uzlikto kameru.
@agris_krusts @laacz Reiz fotoradari jau bija nodoti ārpakalpojumā. Radari bija vietās, kur nevar nojaust, ka 100km/h nomainās uz 90. Tā gan patiesībā ir mūsu ceļa zīmju politikas problēma
@agris_krusts @laacz Tas arī tiesa... Vienlaikus,- nezinu, kura iepriekšējā dienā dibināta politiķu firma būtu ko jēdzīgu izdarījusi (par samērīgu cenu). Kamp-maijera DTV dekoderi ( un arī no tā paša politiķu kūrētā, vecā LTLK) ?
@laacz @agris_krusts uz starppilsētu un iekšpilsētu autobusiem?
@ioditis @laacz Par šo ceļazīmju politiku brīnos tik ilgi, cik man ir tiesības. Neesmu braucis nevienā citā valstī, kur būtu šāda sistēma par atļautā ātruma maiņu. Bet šo, cerams, drīz izlabos, dēļ ES prasībām auto pašam ievērot zīmes. Vieglāk būs salikt zīmes, kā programmēt šādu idiotismu
@Unabomberz @laacz Drusku vairāk gan būs. Bet tas tā, šis neatceļ domu par kamerām, drīzāk papildus.
@agris_krusts @laacz Vai arī crowdsource.
