Sakarā ar to, ka Twitter ir slēdzis bezmaksas piekļuves savam API, šis projekts var tikt uzskatīts par mirušu sākot ar 2023. gada 15. jūniju.
Šis ir tvitera pavediens. No senākā uz svaigāko. Tvītu skaits: 45
🟡Iepirkumu uzraudzības birojs @IUB_gov_lv atļāvis slēgt līgumu ar PS "Fima Group" par vidējā ātruma kontroles sistēmu ieviešanu valsts ceļu tīklā un uzturēšanu turpmāko 3 gadu laikā. ✅1.vidējā ātruma kontroles posms darbosies jau pēc 4 mēnešiem. Plašāk 👇https://bit.ly/3xhilPK
@LVceli @IUB_gov_lv Kārtējais lv sūda izstrādājums Lietuvā ir visā ceļa garumā Kā šķērso robežu tā līdz Kauņai
@LVceli @IUB_gov_lv klau, mēģiniet man, IT darbiniekam, izskaidrot šo. Kāpēc tad nav vidējā ātruma kontroles zaļajos posmos? Es varu ar Google street view izbraukt tos maršrutus un pateikt minimālo laiku tais zaļajos posmos par pliku paldies.
@zeltitis @LVceli @IUB_gov_lv Pilnīgas muļķības. Nav gan visa ceļa garumā. Arī lietuvā ir pa maziem pismiem ieviests. https://gis.eismoinfo.lt/arcgis/apps/View/index.html?appid=4c1702fdbfcc476bbe63ae0d166505a4
@LVceli @IUB_gov_lv Cerams, ka Latvijas metroloģiskā tipa apstiprināsana notiks atbilstoši konkursa nolikumam.
@LVceli @IUB_gov_lv Ja rakstā noradīti posmu sakumi un beigas, tad īsākais posms ir 2.7km. Ar ātrumu 90km/h tās ir nepilnas 2 minūtes. Garākais ir 19.9km ar mazliet virs 13 minūtēm. Varam cerēt ka posmu izvēlei veikta rūpīga analīze.
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv Es kā IT darbinieks izvirzīšu teoriju, ka esošajās kastēs tikai katrā 5. ir radars.
@Eduards @LVceli @IUB_gov_lv Tikko braucu Ir pa posmiem, nav tikai lielajos krustojumos, no krustojuma līdz krustojumam un visi godīgi uz 90
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv nu, vecīt IT speciālist, Tu būsi kaut ko pārpratis... Sistēmas mērķis ir nevis tērēt, bet pelnīt! Tā kā droši dod pa pedāli un gaidi rēķinu no VP par ātruma pārkāpšanu 😅 Šiem kungiem viss ir izrēķināts jau iepriekš - bezzaudējumu biznesa projekts uz lohu rēķina...
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv P80 visā garumā piemirsi.
@LVceli @IUB_gov_lv Uz A7 vajadzēja starp Iecavu un Bausku,nevis pirms Iecavas
@marisupe @LVceli @IUB_gov_lv Jums žēl loha, kas pārkāpj ātruma ierobežojumu? manā skatījumā viņš ir pārkāpējs un viņam ir jāmaksā. (vbt pārpratu Jūsu domu)
@Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv te nav stāsts par katru konkrētu posmu Starp jebkuriem diviem radariem ir ātrākais posms. Ja es izbraucu caur Brīvības gatves fotoradaru pie Nestes un pēc stundas parādos pie radara Grobiņā - jāatlido sodam
@marisupe @saolins @LVceli @IUB_gov_lv Šī sistēma kāreiz nepelnīs!
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv Ok. Es gan arī esmu IT darbinieks, bet šo ideju uzreiz nenolasīju. 😁
@PiRXlv @saolins @LVceli @IUB_gov_lv Zin.. sākotnēji bij tàda ideja, bet realizācija dēļ kastīšu trūkuma ir bik cita, 90% kastīsšu ir radars.. bet vai visos strādā.. a
@LVceli @IUB_gov_lv Kāpēc nebūs posmā Bauska/Iecava?
@LVceli @IUB_gov_lv Kur Tīnūžu šoseja?
@agrisvolkovs @LVceli @IUB_gov_lv Gan, gan...
@PiRXlv @saolins @LVceli @IUB_gov_lv Bet tīri teorētiski - ja spēj izmērīt vidējo ātrumu posmos pirms un pēc, tad var aprēķināt arī par visu garo posmu starp tuvāko un tālāko vidējā ātruma radaru tajā ceļa posmā. Protams, nestrādās, ja apstāsies paēst vai degvielu uzpildīt, bet par ļaunu noteikti nenāktu.
@LVceli @IUB_gov_lv jūs labāk pastāstiet kāda jēga ir no tām interaktīvajām c/z, kuras principā nekad nestrādā :D cik ņaudas apguva?
@LVceli @IUB_gov_lv nu un pēc kāda principa tur tie posmi ir izvēlēti? pēc elektrības pieejamības, vai kā?
@MartinsLusis @PiRXlv @LVceli @IUB_gov_lv Šie 10% mani neuztrauc. Ja 90% neapstāsies, tad plūsma brauks ar maksimāli atļauto ātrumu, un tie 10% ēdāju tāpat brauks pēc noteikumiem plūsmas dēļ
@PiRXlv @LVceli @IUB_gov_lv Arī šai gadījumā var izveidot tīklu starp katriem diviem īstiem radariem
@LVceli @IUB_gov_lv Cik daudz melnos punktus nosegsiet posmā Jelgava - Eleja? Precīzi, nevienu. Plika naudas tērēšana, tāpat kā interaktīvās ceļazīmes. Tā vietā lai sakārtotu bīstamos krustojumus, taisa bezjēdzīgus iepirkumus.
@motorolers @LVceli @IUB_gov_lv Visi sēdēs rāmi pa 1,5 joslu,kur ir nelielas manevra iespējas,jo radars. Aiz Iecavas,kur ir tikai 1 josla,bez nomales, sāksies fūru apdzīšana. Mūsu plānotāji ir kaut kas unikāls
@LVceli @IUB_gov_lv Interesanti!
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv Tas tikai radītu papildus bīstamību, jo automašīnas kuras pievienojās posmam pa vidu brauktu krietni ātrāk, nekā mašīnas kuras veic pilno ceļa posmu - ar ātruma kontroli. Rezultātā iegūstam nevienmērīgu plūsmas ātrumu ar palielinātu skaitu bīstamu apdzīšanu.
@KarlisPeda @LVceli @IUB_gov_lv pēc pirmo dienu sodiem visi brauks normāli. Plūsmas ātrums būs tieši vienmērīgs - visi brauks ar kādiem 90 spidometrā vai 90 pēc gps
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv Bet tos kuri uz lielās šosejas izbrauks no blakus ceļiem jau neuzskaitīs, jo nebūs iebraukšanas datu. Kopumā sistēma ir laba, es vienkārši oponēju par kontroli ļoti garos posmos.
@KarlisPeda @saolins @LVceli @IUB_gov_lv var arī pa vidu iemest kameras.
@KarlisPeda @LVceli @IUB_gov_lv ļoti gari posmi mnprt nesanāk. tos, kuri iebrauks pa vidu, kopumā brauks lēnāk, nekā tagad, jo tos bremzēs plūsma
@uldisn Protams, ka var. Es izsakos par augšā redzamo piedāvājumu, ka neko papildus nedarot, var kontrolēt garākus posmus.
@saolins @LVceli @IUB_gov_lv Ja vēl pieslēdz klāt stacionāros fotoradarus, tad gan. Tur jau sanāktu +/- adekvāti.
@saolins @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv Efekts ja strādā starp radariem ir minimāls. Itālijā ir pēc manām domām ļoti laba sistēma kur vidējo ātrumu mēra starp katru nobrauktuvi no šosejas. Tad nav iespēja uzlīst pa vidu un aizlidot. Bet kā minimums šim būtu jābūt.
@KarlisPeda @LVceli @IUB_gov_lv mans vienīgais piedāvajums - apvienot visus stacionāros radarus vidējā ātruma posmu radaru tīklā. katri divi radari strādā kā vidēja ātruma kontroles posms.
@Unionoob @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv "Efekts ja strādā starp radariem ir minimāls". šo izlasīju divreiz, un joprojām nesaprotu.
@Unionoob @saolins @LVceli @IUB_gov_lv Mums taču tās "šosejas" stastāv no miljons krusojumiem ar mazākas nozīmes ceļiem, pie katra no tiem kaut ko uzlikt ir nereāli.
@saolins @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv Posmā starp 2 radariem parasti ir vairāku krustojumi kur uzbraukt vai nobraukt no konkrētā ceļa kur mēra vidējo. Ja nemērīs starp katru krustojumu uz galvenajiem ceļiem, tad jēga būs maza un uz daudziem tas vidējais neattieksies, un turpinās lidot.
@Reinis_Me @saolins @LVceli @IUB_gov_lv Ar to primāri būtu jācīnās. Uz Tallinas šosejas ir saradušies vairāki krustojumi kuri būtu jālikvidē. Bet šis ir minimums, kas diemžēl nenesīs augļus.
@Unionoob @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv https://twitter.com/saolins/status/1569945348193370113?s=20&t=oOfL11gki9KiWvHc7xYSFw
@KarlisPeda @LVceli @IUB_gov_lv pēc pirmo dienu sodiem visi brauks normāli. Plūsmas ātrums būs tieši vienmērīgs - visi brauks ar kādiem 90 spidometrā vai 90 pēc gps
@Unionoob @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv nez, man nav pretenziju attiecībā uz nevienu krustojumu tur.
@saolins @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv Es neticu tam, bez papildus radariem un policistu kontroles papildus sodi tur nebūs.
@saolins @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv Bet ir jāpiekrīt, labāk tā nekā bez.
@Unionoob @Reinis_Me @LVceli @IUB_gov_lv nez, ar esošo tīklu pietiek. Rīga-Valmiera - 8 radari Rīga-Cēsis - 6 radari Rīga-Ventspils - 6 radari Rīga-Liepāja - 8 radari Rīga-Ainaži - 9 radari Rīga-Daugavpils - 9 radari
