@laacz tvītu arhīvs

No plānotajiem 4 jauniem Rīgas Daugavas šķērsojumiem tapis ir tikai 1. 1981-2005 PERIODAM PLĀNOTAJIEM. Plus ne1 maģistrāles bez luksoforiem.

@laacz nu pag, tas tak krievu laika ģenplāns, tur arī metro bija iekšā :) bet žēl, ka tās iestrādnes ir pilnīgi pap... pazušas.

@tweet_na_troih Šeit metro NAV iekšā.

@laacz tas tak nenozīmē, ka uzreiz jābūvē. Jābūt gataviem, jāplāno. Dienvidu tilts tika ieplānots vēl brīvvalsts laikā.

@artursreiljans Vispār jau gatavi esam nelielai daļai no tā visa. Skatīt Rīgas detālplānojumu.

@laacz uz šī konkrētā papīra - nav, jo tas ir maģistrāļu ģenplāns :) bet tilts vecā dzelzs tilta vietā būtu baigi OK.

@tweet_na_troih Plūsmām nebūtu kur palikt.

@laacz akmens tilts paliek kājām, tramvajiem, velo. viss pārējais tr-ts : no 13.janv. ielas nafig pa taisno pāri upei.

@tweet_na_troih Un atdurtos 13. janvāra/11. novembra krustā ;)

@laacz tilts tak uz kātiem -> krastmala paliek zem tilta. = nekāda krusta. estakāde/cilpa no krastaielas varbūt.

@tweet_na_troih Tur, IMHO, nav vietas estakādēm. Bez tām atdure sanāks tāda pati kā visiem pārējiem tiltiem :)

@artursreiljans @laacz brīvvalsts? 30-jos gados??? 8-( )

@tweet_na_troih @laacz šis, piemēram, ir 1936. gada plāns.

@Nauris_L @laacz tiešām, jābūvē sab.transam katapultas! var arī trosu tramvajiņu no vecrīgas uz universitātes jauno kompleksu.

@tweet_na_troih @Nauris_L @laacz Pēc 10 gadiem starp centru un LU ik 15min kursēs RailBaltica elektrovilciens

@briedisunrepshe @tweet_na_troih @Nauris_L Jā, bet pēc 10 gadiem reti kuram vajadzēs centru, zinot, ka no tā ārā tikt kļūs aizvien grūtāk.

@Nauris_L @briedisunrepshe @tweet_na_troih Agrāk vai vēlāk viss decentralizēsies. Un, ja tikt no centra ar sabtrans ir grūti, būs slikti.

@Nauris_L @briedisunrepshe @tweet_na_troih Vispār, ideāli būtu stacijai pievilkt tramvaju tuvāk. Uz visām pusēm.

@Nauris_L @briedisunrepshe @tweet_na_troih Es ne. Auto centrā nav ko darīt.

@laacz @Nauris_L @tweet_na_troih Tas gan diezgan sarežģīti, jo gribas, lai tramvajs iet gan gar staciju, gan gar Vecrīgu

@briedisunrepshe @Nauris_L @tweet_na_troih Šis būtu ekselenti. Brauktu uz darbu ar sabiedrisko. No Jelgavas.

@Nauris_L @tweet_na_troih @briedisunrepshe Jep, tramvaji visos Rīgas galos. Bet tas ir slapjais sapnis.

@laacz @Nauris_L @briedisunrepshe ja izdomātu pietiekami efektīvu monetizācijas plānu (lasi : kā nokniebt un iedot) - varētu piedāvāt.

@laacz btw, kas tev traucē tagad tā darīt? 500m kas jānokāto kājām ? :)) cc:@briedisunrepshe @Nauris_L

@tweet_na_troih @Nauris_L @briedisunrepshe Sabiedriskais transports vienmēr būs dotēts.

@tweet_na_troih @briedisunrepshe @Nauris_L Komforts ir agustāks, bet patērētais laiks ar auto - mazāks par sabtrans.

@tweet_na_troih @laacz @Nauris_L Parīze rēķina, ka pārsēšanās, kur jāiet ilgāk par 2 minūtēm, samazina pasažieru skaitu par 10 procentiem

@laacz @briedisunrepshe @Nauris_L @tweet_na_troih BTW, savulaik nebija plānots taisīt trolejbusu līniju no Rīgas uz Jelgavu?

@MarisAlksnis @briedisunrepshe @Nauris_L @tweet_na_troih Tipa, kā Krimā no Simferopoles uz Jaltu? (P.S. Esmu braucis - kreizī šit).

@briedisunrepshe @tweet_na_troih @Nauris_L This.

@cepum_s @MarisAlksnis @briedisunrepshe @Nauris_L @tweet_na_troih Jo vilciens it so much old school. Izklausās pēc RD projekta :)