@laacz tvītu arhīvs

@Nauris_L @marisjonovs Un, kur tad to sniegu likt? Izvest visu uzreizi nevar.

@Nauris_L @marisjonovs Runa ir par "bargu ziemu", kas nozīmē "daudz sniega".

@laacz @Nauris_L Ar ierasto metodi «sasālīt un gaidīt, kad varbūt pats nokusīs» bargā ziemā noteikti netiks cauri.

@Nauris_L @marisjonovs Protams, protams. Man jau šķiet, ka velojoslas arī ir laba vieta, kur nolikt. Trotuārs jau paliek, pa ko braukt.

@Nauris_L @marisjonovs Nevari cerēt, ka sniegotā ziemā visu ātri savāks. Nav to resursu.

@marisjonovs @Nauris_L Neliec man vārdus mutē. Es to neesmu teicis.

@laacz @Nauris_L Vēl nav nekādas «bargās ziemas», bet velojoslas jau grūti izbraucamas un bīstamas.

@marisjonovs @Nauris_L Brauc pa trotuāru. Doh.

@laacz Tu arī to neesi teicis, tas ir tas, ko @RigasDome gadiem piekopj. @Nauris_L

@marisjonovs @Nauris_L Un turpinās piekopt, jo bargi sniegotas dienas ir dažas, kamēr līdzekļi ir ierobežoti. Jo velojoslas jātaisa. :D

@laacz Doh, tu esi braucis? Ar kājām iet bīstami, kur nu vēl braukt. Cita alternatīva ir braukt starp mašīnām, ar nav diez ko. @Nauris_L

@marisjonovs @Nauris_L Ziemā braukt ar velo vispār ir bīstami.

@Nauris_L @marisjonovs To tu pastāsti tiem, kas tur dzīvo un liek mašīnas.

@laacz Nezkāpē māc aizdomas, ka šis tavs apgalvojums ir balstīts aizspriedumos, ne pieredzē. @Nauris_L

@marisjonovs @Nauris_L P.S. Jā, es esmu nobraucis divus apaļus gadus (dikti sniegotas ziemas bija), kad velojoslu vispār nebija kā sugas.

@marisjonovs @Nauris_L Skat. manu iepriekšējo atbildi Tev.

@laacz Ja pa ietvēm brauci, tad piekritīšu par bīstamību. Ar velo tur jebkurā gadalaikā bīstami, ziemā ļoti. @Nauris_L

@Nauris_L @marisjonovs Tērbatas ielā neesmu redzējis velojoslu, kur kāds krautu sniegu.

@marisjonovs @Nauris_L Gan trotuāriem, gan pagalmiem, gan brauktuvēm - kur ērtāk. Elijas iela - Šampēteris un nākamgad Elijas - Purvciems.

@Nauris_L @marisjonovs Kā tu iedomājies to efektīvi un lēti izdarīt?

@Nauris_L @marisjonovs Diez vai. Plus stāvvietu likvidēšana bez alternatīvu piedāvāšanas neies krastā.

@laacz Park&Ride neesamība ir ne tikai ziemas problēma, ziemā, asāk jūtama, bet Domei par laimi ziemas ir tikai ~4x sasaukumā @Nauris_L

@laacz Toties ziemā it īpaši būtu svarīgāk rūpēties par to, lai ielas ir izbraucamas, nevis to, ka nav kur glabāt (!) auto. @Nauris_L

@Nauris_L @marisjonovs Paldies, es negribu centru, kur es, dzīvojot, nevaru auto nolikt. Pat par maksu.

@marisjonovs @Nauris_L Ielas or izbraucamas. sabiedriskajam, auto. Ar velo ziemā brauc minoritāte.

@marisjonovs @Nauris_L Tāpēc, lūdzu, beidziet velojoslas taisīt, bet pievērsieties p&r un sabiedriskajam transportam.

@Nauris_L @marisjonovs Kad varēs, tad arī kraujiet sniegu. Nevis tagad, kad nevar.

@Nauris_L @marisjonovs Arī tas. Bet ne jau velojoslas, kas ir otršķirīgi.

@Nauris_L @marisjonovs Tas iet secīgi. No sākuma sabiedriskais, tad p&r, tad stāvvietas un tad velo.

@Nauris_L @marisjonovs Ar stāvvietām es biju domājis to likvidēšanu, jo maksa ir jāievieš jebkurā gadījumā. Tāpēc arī tāds saraksts.

@Nauris_L @marisjonovs Tu esi jocīgs? Kamēr visa dzīve koncentrējas Rīgas centrā tu nevari likvidēt stāvvietas.

@Nauris_L @marisjonovs Pardon, es biju domājis, ka esi racionāls, bet izrādās, ka ne :)

@laacz Dzīve? No rīta atbraucu, vakarā prom? Ja stāvvietas tiktu īstermiņā izmantotas, tad jā, bet auto noliktava nav «dzīve». @Nauris_L

@marisjonovs @Nauris_L Valsts, pašvaldības iestādes, veikali, izglītības iestādes, uzņēmumi - tas viss ir centrā. Tas viss ir jāapmeklē.

@laacz Un tie, kam atļauts bez maksas pie «savas mājas» auto turēt ar nekādu dzīvīgumu centrā neienes. @Nauris_L

@marisjonovs @Nauris_L Nevienam centrā nav atļauts bez maksas turēt auto citur kā tikai bezmaksas stāvvietās.

@laacz Ir, ir jāapmeklē, bet nekur nav noteikts, ka tikai un vienīgi ar personīgo auto pie durvjupriekšas tās iestādes jāapmeklē. @Nauris_L

@Nauris_L @marisjonovs Kāpēc gan ne? Tas ir ātri un efektīvi.

@Nauris_L @marisjonovs Un, nenoliedzami, ērti.

@marisjonovs @Nauris_L Es nerunāju par novietošanu durvjupriekšā. Lūdzu, nepārspīlē. Bet ar auto ir efektīvi un, kas svarīgi, ērti.

@marisjonovs @Nauris_L Es piedāvāju diskusiju beigt, jo pie kopsaucēja tāpat nenonāksim: )

@laacz Un šeit kā reizi vari vārdu «minoritāte» lietot. Jo vairums auto rīta un vakara sastrēgumos nav pa iestādēm skraidītāji. @Nauris_L

@Nauris_L @marisjonovs Spekulatīvi cipari. Lūdzu ,nevajag.

@marisjonovs @Nauris_L Un? Velojoslas to atrisinās? Sūdīgs sabiedriskais? P&R neesamība? Stāvvietām ir jābūt. Maksas, bet ir.

@Nauris_L @marisjonovs Protams. Jo šāds cipars nav viennozīmīgi aprēķināms un attiecināms uz visiem.

@Nauris_L @marisjonovs Nē, šādi "pētījumi" nekad nav 100% precīzi. Jo metodoloģija neiekļauj visas izmaksas (arī labumus).

@Nauris_L @marisjonovs Esmu lasījis kopsavilkumu. Tur nav ņemti vērā ieguvumi. Un tas tiek attiecināts uz daudz plašāku jomu, nekā pilsēta.

@Nauris_L @marisjonovs Pie kam, autoceļu lietošanas struktūra atšķirās apskatītajās valstīs (tranzīts vs lokālais trafiks).

@Nauris_L @marisjonovs P.S. Tanī pētījumā uzrādīts, ka Dānijā viena auto ārējās izmaksas (arī uz galviņu) ir divtik cik Latvijā.

@Nauris_L @marisjonovs Kopējai bildei tomēr peļņa ir svarīga.

@Nauris_L @marisjonovs Atkal velo. Face it - visi nekad ar velo nebrauks. Mums ir izteikta centralizācija, kas pasaulē ir reta.

@laacz Arī ar auto nebrauks visi. Sevišķi tie, kas pilsētā dzīvo. @Nauris_L

@laacz Turklāt, jo tuvāk tam centralizētajam centram, jo mazāka jēga no privātā auto. @Nauris_L

@marisjonovs @Nauris_L Protams. Ar sabiedrisko brauks gan :)

@marisjonovs @Nauris_L Es to nemaz neapstrīdu.