@laacz tvītu arhīvs

Klau, velosipēdist. Beidz rīt speķi un, kasot riepu, pukstēt par velojoslu ienīdējiem. Ej un brauc pa tām pagaidām tukšajām velojoslām.

@laacz Nevajag pukstēt par velojoslām vienkārši :D Vajag izcelt savu resno dibuā no auto un aizpildīt velojoslu :)

@thearmi Es nepukstu. Un no Jelgavas baigi tālu.

@thearmi @laacz kautkā tevi neredz pēdējā mēneša laikā uz diviem riteņiem, kas tad nu?

@ernestsd @laacz Pārgāju uz trolejbusu. Katrā ziņā ielas ar "krāna palielinātāju" tāpat nepiesārņoju darbadienās.

@laacz es jau nesaku par Tevi. Ja nebūtu pukstētāju, nebūtu pukstētāju par pukstētājiem. Un Tu jau puksti par pukstētājiem par pukstētājiem!

@thearmi @ernestsd Jo velosipēdi aizņem vairāk vietas kā sabiedriskais ar analogu paŗvadājamo skaitu:)

@thearmi Nē, es vienkārši neredzu pārpildītās velojoslas, bet problēmu ar satiksmi būtu jāsāk risināt no sabtrans gala, nevis ar velojoslām.

@laacz @ernestsd Exactly! Kaut gan manā maršrutā velo vispār neaizņem vietu (platas 2-joslu ielas, velo vietas ļoti daudz malā).

@laacz Principā Elizabetes ielā ieblieza arī sabtr joslu pie reizes. Tā ka dara arī to!

@laacz @thearmi ar sab trans neko neizdarīsi, jo ušakam nav izdevīgi uzlabot to, ko cilvēki spiesti lietot 1/2

@laacz un klau automobīlist, beidz braukt kā veca pīle ceļam pa vidu, ja ir divas joslas!

@laacz @thearmi savukārt, velojoslas var stimulēt homo sapiens tās izmantot

@thearmi Jo būtu stulbi sabtrans laist pa citurieni :) Tur var, jo tur neparkojas.

@GirtsS Dīl!

@thearmi @laacz Nekas, būs ārā +15grādi un atkal no tevi varēs lasīt cik sab.tran. smird pēc bomžiem un kruta ir braukt ar divriteni.

@AleksejsIvanovs @thearmi Not. That's a cultural thing.

@ernestsd @thearmi Jo lētāk ir uzbliezt velojoslu, nekā sakārtot šo jautājumu sabtransā :)))

@ernestsd @thearmi Un racionālāk arī, ne?

@ernestsd @laacz Ziemā ārā vēsāks, bomži mazāk svīst un mazāk smird, doh!

@thearmi @laacz drīzāk labi ir kur ir/lieto/dara armands, pārējais ir sū../mē../idi.. he-he

@laacz @thearmi es runāju gan par velokretīniem, gan par autokretīniem

@laacz Katru dienu vismaz 6 km, no tiem >5 km pa velojoslu/ceļu. Ik dienas uz velojoslas sastopu 4-5 stāvošus auto

@laacz mans tvīts bija vairāk par to, ka vieta ir, ka tā tāpat netiek izmantota. Uz Elizabetes agrāk bija tas pats (izņemot vienu posmu)

@ernestsd @laacz Es arī mēdzu ar auto uz darbu aizbraukt, kad ir vajadzība, bet tad jūtu diskomfortu (parkings 8 EUR). Un tas ir pozitīvi.

@varisvv Tos es neattaisnoju, tie ir lohi.

@GirtsS Piekrītu, ka ir vietas, kur var, bet tas pats Elizabetes posms tika sajāts.

@thearmi @ernestsd Starp citu, par pārkinga maksām šis ir lielisks stāsts (podkāsts): http://freakonomics.com/2013/03/13/parking-is-hell-a-new-freakonomics-radio-podcast/

@laacz Es tik gribēju teikt, ka tās velojoslas nav nemaz tik tukšas ;)

@AleksejsIvanovs @thearmi Tādi būs vienmēr un visur un visās pusēs :)

@thearmi @laacz rekur arī īstais iemesls sabtrans/ritenim :)

@varisvv Kādreiz vajadzētu saskaitīt.

@ernestsd @thearmi Es priecātos par apkārtceļu centram, kurš pašlaik neeksistē (eksistē, bet ir absurds). Tad varētu arī slēgt centru.

@laacz Vajag “velowaze” - daudz interesantas statistikas varētu savākt. Tik jāatrisina telefona lietošana braucot, sevisķi ziemā!

@laacz @ernestsd Nez, Salu tilta trase apiet apkārt centram lieliski.

@varisvv Nē, vajag velo skaitītājaparātus. Amsterdamā tādi ir.

@thearmi @ernestsd Muļķības. Dienvidu tilts iet vēl lieliskāk, bet gan Saliniekam gan Dienvidniekam gali ir pakaļā.

@laacz @thearmi no Juglas puses opā sākas uz vef tilta

@ernestsd @thearmi Brīvībenei opā sākas nereti Teikā/stipri pirms VEF kultūras pils. Un nav, kur palikt. Tikai centrā iekšā.

@ernestsd @thearmi Bet runa ir par mazo apli ap Rīgu. To vajag attīstīt.

@laacz Starp citu, Matīsa ielas pārbrauktuvi agrāk mēdzu lietot, tur praktiski nebija korķu, lai tiktu klāt centram.

@thearmi Tagad ir no rītiem bieži vien. Pats braucu katru rītu/vakaru pa Piedrujas ielu (uz VEFu gan).

@laacz a kas vainas vilcienam? Tas neiet tikai tad, kad stacijā "bumba".

@thearmi Tas ir neērti.

@KarlisMalkavs Drīzāk carpool (3+ braucēji) + sabiedriskā transporta josla.

@laacz @thearmi 1.problēma ir pie alfas kur brīvības dublieris iznāk, luksof laika režīms galīgi tutā, 2. vefs ar korķi līdz Vidzem.direkcij

@ernestsd @thearmi Braucot centrā vienmēr būs korķi. Obidna, ka tiem, kas brauc apkārt tie arī ir.

@laacz @thearmi ko var gribet ja pat uz apvedceļa starp salaspili un baltezeru ir 3 luksofori :)

@ernestsd @thearmi Tas jau nav ceļš uz Rīgu.

@laacz @ernestsd Nu teiksim tā - es korķos stāvu ļoti reti. Vienmēr ir dažādi mazie celiņi. Piem. Čakstes gatve līdz Jelgavas ielai (smilts)

@thearmi @ernestsd Jā, protams. Pasaki aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, ka tas ir ceļš. Doh.

@laacz Ķekavas štrāse ir čau.. uz dienvidnieku šūpājies caur Medemciemu/Baložiem? No Baložu krusta - Vef katru rītu ~35min. Naktī 13 :)

@kloons Nē, protams. Es caur Ziepīti uz Graudu +/-. Baložu pagrieziens manā laikā ir pārāk ilgs.

@laacz nu jā, es ielecu tieši pie luksafora, 3 sarkanos sasildu motoru un aidā. Loģiskais turpinājums dienvidniekam Tev būtu kā ēst.

@kloons Loģiskais turpinājums Dienvidniekam ir gar Ozolciema ielu Rīgā. Ar laiku tālāk uz Mārupi un co.

@laacz uzbrauktuve tak būs no Vienības. Daļēji atbrīvotos arī baloži/krogsils, jo ir daudzi, kas no Jelgavas & apvedceļa te cielē cauri.

@kloons Nu ja. Bet nebūs. Nav naude. Vise naude ir par štangobusiem Rīgā iztērēta :)