Darīz es būšu potenciālā auditorija šim "šedevram".
Gan tādēļ, ka jau vecs un stīvs. Gan tādēļ, ka šādam šķērslim pāri varētu būt jādodas ar mazuļu ratiem.
Šī ir 1923.gada (kad par universālā dizaina principiem nerunāja) konstrukcija 2023.gada galvaspilsētā.
#bezceRīga
Atkāts gājēju tilts pāri dzelzceļa sliedēm Ezera ielā. Ejam uz to, lai dzelzceļš kļūtu par pilnvērtīgu Rīgas sabiedriskā transporta sistēmas sastāvdaļu. Gājēju tilts kalpos apkaimes iedzīvotāju ērtībai un drošībai.
@Sat_Min | @VAS_LDz | @RigasDome
@BaibaBicena Ja spriežu pēc šīm divām sliedēm - tad te kāds ir _paredzējis_ ratu braukšanu (augšup / lejup). Ja nē - nost to sliedi. Ja jā - atlaist. Par cilvēku cūkošanu..
@Maaris_E Cerams, ka tajā vietā ir pacēlājs, tiem, kuri pārvietojas ratiņkrēslā.
Bet divas sliedes uz kāpnēm liecina, ka kāds domā, ka pa tām pārvietoties "var" ar mazuļu ratiem.
@marruciic Apiet gar stūri un ieraudzīt liftu ratiņiem, ratiņkrēsliem un stīvajiem laikam bija pārāk sarežģīti. Galvenais pagnusīt. Nē, nu man jau ar reizēm patīk.
@marruciic Gribētos redzēt kā plānotāji uzbrauc vai nobrauc pa tām rampām. Varbūt to ir jānosaka kā obligātu nosacījumu, ka plānotajiem beigās pašiem ir vairākas reizes augšā un lejā jābrauc? Tad varbūt aizdomāsies...
@marruciic@liga_stirna Nu kā, divas sliedes, lai var nodrošināt divvirzienu kustību! Vienā malā, lai velorasti netraucē normāliem gājējiem :) #ParVisuPadomāts
Nebiju domājis, ka jau pirmajā dienā iesprūdīšu @VilnisKirsis lepni atklātajā pacēlājā. Par laimi - neiesprūdu, jo saulē tur ir normāla pirts - karsti.
KĀDS PASAKIET RĪGAI, KA ŠĀDUS RISINĀJUMUS ZIEMEĻEIROPĀ NEIZMANTO!
@marruciic Man šodien, kā reiz, bija jātiek lejā/augšā pa līdzīgu konstrukciju. Velo ir vieglāk pasist padusē, un nest pa trepēm, nevis izmantot tās jokainās sliedes.
@liga_stirna@marruciic Palieto pati to lifta izstrādājumu, tad raudi, kad pāris stundas tur jāpavada.
Vai jātiek augšā ar ratiņkrēslu, kad viņš kā parasti nedarbojas.
@marruciic Es par šo gribēju paklusēt, bet tomēr ...
@RigasDome , ar ko konsultējāties šādam risinājumam?
Jūs patiešām domājat, ka tur var DROŠI ar bērnu ratiņiem vai invalīdu ratiņiem pārvietoties?
@marruciic Īsti nav autobraucējiem, bet liekas @PTimrots šis ir jāiemūžina savās hronikās.
Piemēram labā pusē izskatās, ka ir margas 3 augstumos, bet vietas kājām īsti nav.
@edgarszarins@MartinsLusis Kā saprotu - tur it lifts.
Redzēju, ka šodien kāds tanī jau ķepurojies. Plus - es tiešām bažigi lūkotos uz to KĀ tanī liftā ieripināt..
@raispak@MatissJekabsons Jā, jā (8
Pati labākā atbilde vienmēr, visos laikos un gadalaikos, ja pilsētnieki norāda uz draņķīgu rezultātu - "lai pagaudo"
(:
Naff vārdam vietas. Progresīvi
Nebiju domājis, ka jau pirmajā dienā iesprūdīšu @VilnisKirsis lepni atklātajā pacēlājā. Par laimi - neiesprūdu, jo saulē tur ir normāla pirts - karsti.
KĀDS PASAKIET RĪGAI, KA ŠĀDUS RISINĀJUMUS ZIEMEĻEIROPĀ NEIZMANTO!
@kasparsleists Man šķiet, ka tomēr nebūs tie 12% [ nez kādēļ, piemēram pārvadi pār Jūrmalas-Rīgas šoseju ir ar vairākslīpņu uzbrauktuvēm (kaut tā, kas pie Depo)
@stockholm79@BaibaBicena@marruciic Starp stāviem viņš reizēm stāv, jo daži nesaprot, ka izsaukuma poga nospiesta jātur visu laiku, līdz pacēlājs nobrauc/uzbrauc. Tas nenozīmē, ka iesprūdis. Man to sanāk izmantot pa pāris reizēm nedēļā, un vienmēr darbojas labi. Tas nekā neatceļ to, ka šīs sliedes is stulba ideja.
Atkāts gājēju tilts pāri dzelzceļa sliedēm Ezera ielā. Ejam uz to, lai dzelzceļš kļūtu par pilnvērtīgu Rīgas sabiedriskā transporta sistēmas sastāvdaļu. Gājēju tilts kalpos apkaimes iedzīvotāju ērtībai un drošībai.
@Sat_Min | @VAS_LDz | @RigasDome
@marruciic TV ziņās gan bija atrasts senioru pāris, kurš par to izstrādājumu bija sajūsmā. Gribu redzēt, kā ikdienā izmantos šo kāpienu stikla kalnā, kad lifts tehnisku iemeslu dēļ nestādās
@MezaStrazdsXXL@liga_stirna@marruciic Vispār jau nopietns kantoris. Bet projektē to, ko pasūta un saskaņo Pasūtītājs. Vietas tur pietiktu labākiem risinājumiem
@agenskalnietis London : bridge to connect Bexley and Bexleyheath.
Pietiekami primitīvi, pietiekami efektīvi. Ne tik stāvas kāpnes + tiem, kuri [ vecāki ar mazuļu ratiem, cilvēki ratiņos, cilvēki ar īslaicīgi ierobežotu mobilitāti (kruķi, ģipsis, u.tml) - pa lēzeno rampu.
@BaibaBicena@marruciic Vai cilvēki ar kustību traucējumiem ir apmierināti ar šiem lētajiem pacēlājiem? Durvis kaut kā jāatver pašam, poga jātur visu laiku, brauc ļoti lēni, ļoti bieži nestrādā. Manuprāt, tā ir vides pieejamības imitācija - ir jāliek normāli lifti, kādi ir ēkās.
@taanevarbuut@marruciic Gājēju tilta sliežu ceļa daļa ir serificēta lejābraukšanas sportam, ko jau tuvājākajā laikā apliecinās satiksmes ministra un Rīgas domes mēra vietnieka tandēma brauciens, izmantojot īpaši izstrādātas tiltbrauces kamanas ar izturrīgu drošibas karkasu.
@taanevarbuut@marruciic Mūsdienās tiltam arī ir jābūt simbolam, kas tiecas uz pilnību, tāpēc acīmredzama nepilnība ir taupīšana uz Edvarda Smiltēna statujas neuzstādīšanu vietā, kurā tiek sasniegta uzkāpšana uz tilta.
@marruciic Es apgalvoju, šī inženierbūve neatbilst drošibas noteikumiem un ir nāvējoši bīstama cilvēkiem, kuri pārvietojas ar ratiem, bērnu ratiņi, invalīdu ratiņi u.t.t. u.t.j.p. Šādi brīnumi tiek pieļauti jo Latvijas Tauta mīl ciest un klusēt kad viņu sit.
https://twitter.com/marruciic/status/1665739229291241473?s=20
Darīz es būšu potenciālā auditorija šim "šedevram".
Gan tādēļ, ka jau vecs un stīvs. Gan tādēļ, ka šādam šķērslim pāri varētu būt jādodas ar mazuļu ratiem.
Šī ir 1923.gada (kad par universālā dizaina principiem nerunāja) konstrukcija 2023.gada galvaspilsētā.
#bezceRīga
@liga_stirna@marruciic Uzstājīgi apgalvoju, ka šie lifti, bieži vien nestrādā, esmu to izbaudījis uz savas ādas daudzkārt. Tālruņi pa kuriem zvanīt ir novecojuši vai vispār neatbild, ja atbild, tad pēc vismaz 20 minūšu gaidīšanas ar "kilometrs rekomendāciju" piespiedu klausīšanos.
@agenskalnietis London : bridge to connect Bexley and Bexleyheath.
Pietiekami primitīvi, pietiekami efektīvi. Ne tik stāvas kāpnes + tiem, kuri [ vecāki ar mazuļu ratiem, cilvēki ratiņos, cilvēki ar īslaicīgi ierobežotu mobilitāti (kruķi, ģipsis, u.tml) - pa lēzeno rampu.
@marruciic Ko Jūs kunkstat losipēdisti, Jūs tāpat brauksiet pie sarkanā un nestumsiet pāri tiltam. Neuzliktu tādas sliedes, bļautu, ka atkal losipēdisti apbižoti.
@agenskalnietis London : bridge to connect Bexley and Bexleyheath.
Pietiekami primitīvi, pietiekami efektīvi. Ne tik stāvas kāpnes + tiem, kuri [ vecāki ar mazuļu ratiem, cilvēki ratiņos, cilvēki ar īslaicīgi ierobežotu mobilitāti (kruķi, ģipsis, u.tml) - pa lēzeno rampu.
@liga_stirna@marruciic Nu ja! Tāpat kā reizēm vienkārši nevar iztikt bez pasīvās agresijas pret tiem,kuru izaicinājumi atšķiras. Reizēm jau gribas iekniebt otram, vai ne 🙃
@marruciic Rampa priekš māmiņām un invalīdiem kas dziļi sirdī ir JackAss sekotāji.
Joks pa jokam.. bet visā visumā bēdīgi.
Kā arī, tā tāda Krievijas prakse atklāt katru apgaismes stabu ar sarkanās lentas pārgriešanu.
@marruciic@Maaris_E Nu Liepājas gājēju tilts pāri sliedēm jau vairāk nekā 50 gadus pastāv un sliedes tur uzliktas ar jau gadu desmitiem. Stumju, ir skarbi ar bērnu ratiem, bet bez kartupeļiem no tirgus ir ok. Sievietēm tas pasākums nav domāts. Pieņemu leņķis īpaši neatšķiras. Liepājā nav pacēlāja.
Rīgā, Ezera ielā atklāj arhaisku, nefunkcionālu un bīstamu gājēju tiltu pār dzelzceļu. Rīgas vadība un pat Satiksmes ministrs ar to lepojas 😰
Te bija jābūt tunelim vai tiltam ar lēzenām uzbrauktuvēm. Brīdināju par šo projektētājus 3 gadus atpakaļ, bet neņēma vērā.
@liga_stirna@marruciic Apiet gar stūri un ieraudzīt liftu, kurš kā parasti nedarbojas un saprast, ka elementāri nevari pilsētā pārvietoties. Jo ir līgām līdzīgi pasūtītāji, projektētāji un izpildītāji, kuriem ir vai nu ierobežota kognitīvā kapacitāte, vai vienkārši vienalga.
@JanisAlksers@marruciic@RigasDome Kādēļ ar kādu būtu jākonsultējas! Paši takš esot gudri!
Neesmu dzirdējis ka RD atzītu savas kļūdas, nevienu! Drīzāk pretēji, agresīvi uzbrūk, ja kāds ko sakarīgu piedāvā.
