@laacz tvītu arhīvs

Ušakovs & Co 10 gadus izsaimniekoja Rīgu, tai skaitā nolaižot daudzas ielas līdz pirmsabrukuma stāvoklim, šogad notiek/notiks vieni no vēsturiski plašākajiem infrastruktūras pārbūves un atjaunošanas darbiem, lai kaut cik glābtu situāciju, bet vainīgs pie visa, protams Staķis!

Nu nav ne Staķis, ne Ķirsis, ne Pulks, ne vēl kāds cits tāds laimes lācis, ka spēj pa diviem gadiem novērst padsmit gadu neizdarības sekas. Būsim reāli, lai kaut cik sakārtotu Rīgas infrastruktūru jāpaiet vēl vismaz 5 gadiem, tas vienkārši nav process ko var paveikt uzreiz.

@TInzenieris Galvenais šeit ir, kā tad ušakovs tik ilgi noturējās pie siles. Paši rīdzinieki ievēlēja, jeb negāja uz vēlēšanām.

@TInzenieris Tajā, ka konkrētajā vietā sabāza puļķīšus un novilka strīpas pat nemēģinot kaut vai aizlāpīt bedres, gan mierīgi var vainot Staķi. Kāpēc tas bija vajadzīgs? Tur taču tāpat nevarēja ātri pabraukt nenolaužot riteņus.

@TInzenieris @Amtmanis Pēc pieciem gadiem jau drīkstēs teikt, ka tas ir Staķis? 😁

@TInzenieris Nesaprotu visu šo drāmu par stabiem 🤦‍♂️ Viņi ir Tallinnā, Viļņā, Parīzē, Ņujorkā, pat viņu iemīlētajā Budapeštā

@TInzenieris Maijā būs jau 4 gadi kopš Ušakovs tika atstādināts. Divus gadus saimniekoja J.Pūces ieceltā pagaidu administrācija. Bet arī šobaltdien, ielu bedres tiek lāpītas ar gudrona/šķembu maisījuma čupiņām, kuras iztur 1-2 nedēļas. Es neatceros kad vēl Rīga ielas ir bijušas tik briesmīgas

@TInzenieris + vajag pāris miljardus ieguldīt. Rīga, nav Madona vai Ogre, te tomēr pus Latvija dzīvo. : )

@TInzenieris @VarisKaritans Ar katru gadu ielu stāvoklis kļūst labāks, un ar katru gadu ielu remonti tiek paplašināti (vairs netiek taisītas vienas un tās pašas ielas, ka piemēram Kalnciemas iela). Tā kā kaut kur labāk, kaut kru sliktāk, bet kopumā bedru ir krietni mazāk pat pavasarī.

@TInzenieris Tas viss ir skaidrs. Bet man riktīgi besī, ka visas tās Rīgas vēsturiskās nejēdzības tagad kaut kā ļoti grib uzlikt arī uz Pierīgas pleciem.

@TInzenieris no minētajiem 5 gadiem puse jau pagājusi, uzlabojumi nav redzami. un uzlabojumi ir nevis salāpīto bedrīšu skaits vai kilometri, bet sistēma. nevar taču būt, ka būs studentu sesijas variants- viss pēdējā naktī!

@Dace_Shh @TInzenieris Tā lielā mērā ir tukša muldēšana. Vienkārši jāstrādā, lai Rīga būtu pievilcīgāka dzīvesvieta, tad arī ilgtermiņā būs rezultāts.

@TInzenieris Kad A/Par apturēja Rīgas teritoriālo plānojumu, Ušakovs vairs Rīgu nevadīja, bet Jūs te pa 5 gadiem:)

@TInzenieris Jautājums ir šāds, vai ar esoso finansējumu tiek labotas tikai akūtas vietas vai pietiek naudas arī pakāpeniski ātrāk uzlabot situāciju uz ceļiem?

@TInzenieris Ar esošo budžetu brīnumus tiešām nevar gaidīt. Bet bez lielas naudas var uzraudzīt komunikāciju racēju nedarbus, atbilstības deklarāciju kontrole, šaubīgajās vietās laboratoriskas pārbaudes, līmeņrāža metode utt. Tā nevar turpināties.

@TInzenieris https://manabalss.lv/valsts-valodas-statusa-nodrosinasana/show

@ParaTr00per @TInzenieris Te nav Baltkrievija. Tu jau tagad drīksti teikt, ko vien vēlies.

@pitonsLXX @TInzenieris Saskaņas popularitāte lielā mērā bija balstīta uz krievu nacionālismu. Krieviem nav un nebija būtiskas problēmas ar, piemēram, bērnudārzu pieejamību. Pārējās balsis tika pielasītas, milzu pašvaldības, http://t.sk., pašvaldības uzņēmumu, resursus novirzot masīvam PR.

@TInzenieris Varbūt parādi tās ielas ko Staķis ir sataisījis. Pirms remonta un pēc. Būs kā starpatskaite 2 gados.

@TInzenieris Stabiņus sabrukušā ielā Ušakovs salika? Pie tam ielā, kur nav ne intensīva, ne ātra satiksme.

@TInzenieris To neviens negaida. Gaida, lai neturpinātu tādu darbošanos kā Ušakovs. Nope. Rīgas pārvalde ir saglabājusi visas sliktākās iezīmes Ušakova sistēmas iezīmes un un zaudējusi tās, kuras kuras bija ok. Kļūst nevis labāk, bet sliktāk.

@ELEVEN_665 @TInzenieris Ar pāris liekiem miljardiem jebkurš daunis Rīgā visu salabotu :)

@Dmitrijsmok @TInzenieris @VarisKaritans Labs joks :)

@DiegoMustafa5 @TInzenieris Tak nav jau ko parādīt. Neviena iela nav pabeigta. Tiek tikai turpināti Ušakova iesāktie projekti, kurus Staķis nespēj pabeigt.

@liberasts123 @TInzenieris šiem gan iemīļotāka ir Maskava.

@Amtmanis @TInzenieris Tas vairāk par to, kad beigsies otmazkas. Bet tu jau to tāpat saprati. 🙂

@TInzenieris Raudātājiem ir pilnīgi vienalga- viņi čikstēs par visiem… nav svarīgi kurš ir mērs

@TInzenieris Pie bedrēm, kuras izveidojušās pēdējo divu gadu laikā, kuras joprojām nav aizlāpītas, vainīgs esot Ušakovs? Kādus melus vēl, savai neizdarībai izdomās tie, kuri parazitē uz nodokļu maksātāju naudas rēķina? P.s. Neaizstāvu Ušakovu nevienā lietā.

@TInzenieris Lai tik remontē. Labi, ka var strādāt no mājām un reizi mēnesī aizbraukt uz ofisu, pa ceļam pastāvot pamatīgā korķī uz un no. Arī tā ir sava veida eksotika. Tomēr neapskaužu tos, kuriem tas jāizbauda katru dienu.

@TInzenieris Ielas masveidā turpina brukt arī Staķa laika! Vadība mainās ieradumi nemainās:)

@TInzenieris Un kas vēl Staķa kgu sagaida pēc Austrumu maģistrāles izbūves! Klīniskie velobraucēji ja infarktu nedabūs tad pilnu netu piebļaus.

@TInzenieris Vai linoleju sapīpejies ?vareji vel pateikt psrs 50g pie vainas ...

@Dmitrijsmok @TInzenieris @VarisKaritans Vel viens linoleju sapīpējies ..

@TInzenieris Galvenais Staķa veikums -stabiņi ielās un pediņiem jauna dzertuve...

@TInzenieris Bet nu šeit uzzīmēt tās līnijas un uzlikt stabiņus ir ļoti ļoti jāgrib (pirms kaut nedaudz uzlabot situāciju)… :)

@TInzenieris Stabiņi ir vitāli nepieciešami drošībai! Ja gājējs iekāpjot bedrē krīt un tuvumā nav stabiņā pie kā pieturēties…. šausmas.

@TInzenieris Tad nu tagad būsi steķa advokāts? Nu ja, viņš tev laikam labi maksā.

@TInzenieris Ko tu dirs arvien vārd sakot... Staķa valdīšanas laikā Rīga ir pataisīta par mēslu bedri. Ēkas noplukušas, ielas bedrainas, veikaliņi un kafejnīcas bankrotējušas! Dīvaini paliek, ka ieraugi tos tukšos skatlogus, bet toties ir stabiņi un piderbāri.

@TInzenieris Likt stabiņus uz pilnībā sagrautas ielas ir šīs domes un esošā mēra nolaidība. Pietiks beigtam zirgam pakavus mainīt. Arī RDSD nereformēšana ir šī sasaukuma stulbuma pazīme, viens megadepartaments ar vecajiem vadītājiem neko nedos.

@liberasts123 @TInzenieris Jūsu minētajās pilsētās stabiņus uzstāda uz katastrofālā stāvoklī esošiem ceļiem?

@c_pits @TInzenieris Quality tweet.

@ArtursSans @TInzenieris Vai tiešām nav sajēga kāpēc tas notiek???? Kāds tam sakars ar Staķi?? 😡

@Amtmanis @ParaTr00per @TInzenieris Vienīgi Baltkrievijā par to ne viens nerunātu, jo Minskā ir ideāli ceļi... kaut gan ir lielāka par Rīgu reizes 5.

@TInzenieris Vēl pēc 50 gadiem pie visiem sūdiem Rīgā būs vainīgs vai nu Ušakovs, vai klimats.

@TInzenieris Neiestāstīsi tautai neko. Ļoti jau viegli ir novelt visu vainu uz vienu cilvēku, tāpēc jau neviens normāls cilvēks negrib iet politikā.

@TInzenieris Piekrītu,daudzi netaisnīgi (http://tsk.es pa laikam) pārmet Staķim un co ielaistās lietas. Bet konkrēti Ķirsim un Pulkam ir ko pārmest (neskaitot komunikāciju, kas krasi nomainījās pēc velēšanām).

@TInzenieris @Ljahs Kā ar Nordeku ?

@TInzenieris Kas kaitina visvairāk - jaunos objektos kaudze vecās un jaunas kļūdas. Koki samazinās, nav vienota dizaina centram, izstrādātie ieteikumi velo infrai tiek ignorēti, vēl aizvien tiek klāti bruģi Gūtmanes/čehu galdauta bruģi, putrnis katru reizi ir kā gadsimta pārsteigums, etcetc.

@TInzenieris https://twitter.com/rudaislaacis/status/1636396740055105538?s=20

Juris Jāņadēls 🇱🇻🇱🇻🇺🇦
@rudaislaacis atbildēja @DidzisEnn

2023-03-16 17:59:20 | atvērt tviterī | 0 ☆, 0 RT

@DidzisEnn @realNepareizais @MStakis @nilsusakovs Ritēja 3023 gads. Pie gaisa bedrēm virs Rīgas vainīgs joprojām ir Ušakova mantojums.

@girtsgg @TInzenieris Vieni uzzīmē "uz papīra", otri izpilda.

@TInzenieris Es vēl gribu piebilst, ka manuprāt RDSD ir tā iekārta, kas stagnē rīgu un ir pilna ar beņķu sildītājiem, kas nekam negrib pieļaut jebkādas izmaiņas, lai uzlabotu satiksmi(neskaitot bedres)

@TInzenieris Konkrētajā G Zemgala gatves posmā ir kas plānots? Tur pat no tilta brūk betons

@dj_beatmaster Pārvada pārbūvei un arī blakus ielām, http://t.sk šai, kas bildē šobrīd notiek būvprojekta izstrāde, darbi varētu nākamā gada vasarā sākties.

@ArtursSans @TInzenieris Jā. Pat Tallinā nav perfekti ceļi, tici man 🤦‍♂️ Nav tā ka visur izņemot Rīgu ir leiputrija un paradīze

@TInzenieris Apzīmēt ar stabiem vietas, kur kādreiz bija ceļi ir diezgan praktisks, racionāls un vnk gudrs risinājums. Redzams, ka Rīgai ir labs vadonis 👍

@TInzenieris Nevēlos meklēt vainīgos, mums tāpat visi vārdi zināmi, bet interesē fakts, kāpēc mums tik aktivi kūst asfalts līdz ar sniegu?

@TInzenieris @peterispuritis Tā, pa īstam, ko Staķis ir Rīgā tādu kardinālu izdarījis? Ušakovs nolaida Rīgu. Fakts. Bet Staķis neko ievērības cienīgu nav izdarījis, uzlabojumos, ja neskaita stabiņus.

@Unabomberz @TInzenieris Piemēram kuras?

@Raivis_Purins @TInzenieris Skatīt OP.

@Belgis @TInzenieris Saglabājusies: megaprojektu būvēšana izšķiežot naudu, tai pat laikā esošā infrastruktūra brūk. Rezultātā ir vēl vairāk infrastruktūras, vēl mazāk naudas tās uzturēšanai.

@Dace_Shh @TInzenieris To varētu atrisināt iebraukšanas maksa.

@Belgis @TInzenieris Tā kas bija ok un pazudusi - esošo ielu asfaltēšana. Tā nenotiek. Pašvaldības policija vispār nedara neko. Argāk brauca un pagalmos dzenāja tos, kas liek zālē mašīnas - šobrīd nē. Cenu politika sab. tr. sajāta līdz beidzamajam. Ilgi domāja un izdomāja kā sabojāt. Malači.

@TInzenieris Pieci gadi ātri paskries, bet vai pašiem gadiem nauda atradīsies galveno artēriju sākārtošanai? Vajadzības aug aritmētiskā progresijā

@Raivis_Purins Jo novecojis un laicīgi neuzturēts segums līdz ar krasām laikspstākļu izmaiņām vienkārši sabrūk, tīrā fizika. Tāpēc ir svarīgi laicīgi mainīt virskārtas, kas diemžēl ntos gadus nav darīts, un pa pāris gadiem to iedzīt nevar.

@TInzenieris Nu te nebūs tikai fizika. Atceros vienu sarunu ar RD departamenta, kas atbild par būvniecības kvalitātes( http://t.sk. ceļu būves) uzraudzības vadītāju. Viņš minēja, ka šķembas lobē, normatīvi tiek pielāgot karjeru materiāliem, ja nemaldos, tad tie mainās 2 gados

@TInzenieris Tāpat gribu piebilst, ka visi tie rakšanas darbu rezultātā radušies nosēdumi, veicina asfalta nolietojamību. Sen vajadzēja pieņemt, ka rokot tranšejas, jaunais asfalts jāklāj lielākā laukumā. Pabrauc pa Rūpniecības ielu. Tie visi nelīdzenumi ir rakšanas darbu sekas.

@Raivis_Purins Ir noteiktas minerālmateriālu izturības klases ko izmanto objektos atkarībā no satiksmes intensitātes. Jā, ja uzliek piemēram S-III klases asfaltu, kur intensitāte tuvu S-II klasei atbilstošajai, tad tas kalpos sliktāk, bet galvenā problēma ir tieši laikus neveiktā atjaunošana

@TInzenieris Tās noteikti būtu izmaksas gala lietotājam, bet sabiedrībai tas būtu milzīgs ieguvums. Piebildīšu, ka Zviedrijā arī ir ziemas, bet tik sliktu segumu nebiju manījis. Arī no jauno projektu attīstājiem vajadzētu prasīt pieguļošo ielu sakārtošanu. Merks uzlicis 30 cm asfaltu

@TInzenieris Nu Rīgā tādas nekoptas ielas ir bez gala. Manā rajonā vien, Pētersalas, Mazā piena, Rūpniecības, Masta, Eksporta utt

@Raivis_Purins Jā, tam es pilnīgi piekrītu, jo diemžēl komunikāciju turētāji ne vienmēr seko, lai pamatus pēc tam pietiekami sablīvē, tāpēc varbūt arī noteikt, ka arī ielās, kur remonts bijis pirms vairāk kā 5 gadiem, lauzumi jāatjauno ar lielākiem pārlaudumiem, nebūtu slikti

@TInzenieris Šo ielu vai tad taisās labot kaut kad? Šī jau ir zemas kategorijas iela. Nu tā pat nav iela, bet vienkārši virsma, pa kuru teorētiski var nokļūt no punkta A uz B, ja paveicās. Bet nē - stabiņi obligāts pasākums

@TInzenieris @Raivis_Purins I understood that Latviaa had the most expensive road building prices in Nordics but the roads still fall apart? Is it too much sand in the soil or too much money in the wrong hands?

@TInzenieris Tie stabiņi pat ir salikti tā, lai nav iespējas izvairīties no bedrēm

@TInzenieris Ja nemaldos, tad kaut kad šis jautājums tika izvilkts dienasgaismā. Bija runa, ka komunikācijas darbu veicējiem, jāklāj asfalts līdz ielas vidus daļai. Bet kāds pateica, ka būs dārgi un viss noklusa. Tā gan ir fizika, ka šķembas sablīvējums vairs nav tik blīvs.

@TInzenieris Jo visi nosēdumi tieši veidojas asfalta salaiduma vietās. Bet ko var gribēt, ja izrok 30 cm tranšeju, bieži vien vēl bez sānu balstiem. Un tieši tādā pat platumā ieklāj asfaltu.

@phinp @TInzenieris Could be both. Most of the road building companies had some inquiries or investigations on behalf of quality or bribery.

@TInzenieris Vēl atļaušos piebilst, komunikācijas darbu veicēji dod garantiju, ja nemaldos tad standartā tie ir 5 gadi. Nosēdumi parādās pat daudz īsākā periodā, bet neviens nebrauc un nelabo. Tāda sajūta, ka pat uzraugošajai institūcijai nepietiek kapacitātes.

@TInzenieris Neuztver personīgi, es neizgāžu savu žulti uz tevi, vienkārši norādu, ka jums, jomas speciālistiem, būtu lielāka iespēja iedzīvināt lietas, kas vēlāk kalpotu sabiedrībās interesēm.

@Belgis @TInzenieris Bet tad arī uz otru pusi, jo Mārupē strādāt iebrauc vairāk, nekā te ir iedzīvotāju.

@TInzenieris Galvenais, lai būvētu, nevis slaistītos, kā tas parasti notiek.

@TInzenieris Te vēl jāpieliek - būvnieku karteļi, zemā kvalitāte ceļu būvniecība... Nu un protams domes - valsts prioritātes

@phinp @Raivis_Purins Costs for 1km road are similar in the Baltic countriess, in Scandinaviaa it is cheaper because there are better, rocky soils and available granite, which on the Balticss we need to import from Norwayy or Ukrainee.

@phinp @Raivis_Purins But Latviaa unfortunately stands out with a very small budget for roads, which is actually the main reason for the poor condition of our roads.

@girtsgg @TInzenieris Kad sabāza stabiņus, bedres vēl nebija tik izteiktas un tur ātri braukt pamanījās gana daudzi, gana regulāri. Tagad, pēc šīs sezonas jaunajām bedrēm, vākt stabiņus nost?

@Raivis_Purins Avārijas darbiem jau garantiju nedod, dod, ja būvē no jauna. Tur gan arī jā, ja aizasfaltē tikai tranšeju, tā bieži visai ātri nosēžas, un diemžēl ne vienmēr pasūtītājs seko līdzi un uzdod veikt garantijas darbus, ko veicot protams stāvokli varētu uzlabot.

@Raivis_Purins Viss kārtībā. Es jau piekrītu, ka nav mums viss izcili, ar katru gadu gan ir kaut kādi uzlabojumi, un nu ir cilvēki kas cenšas, lai tiešām būtu labāk, bet nu līdz tam lai viss būtu perfekti vēl tāls ceļš ejams.

@TInzenieris Rūpniecības iela visā garumā sastāv no šādiem avārijas darbiem. @RimiLatvija iebrauktuvi katru gadu aizlāpa ar auksto asfaltu 😅

@Raivis_Purins Jā, laikam bija doma to ieviest pēc visiem lauzumiem, bet ieviesa tikai svaigi atjaunotajām ielām, jā, būtu labi to darīt plašāk, jo nu kamēr tā iela nav galīgi sabrukusi, tikmēr virskārtu virs lauzumiem klājot visas brauktuves vai joslas platumā, rezultāts protams būs labāks

@TInzenieris Nevaru nepiekrist

@TInzenieris Ko lai saka. Irsā

@TInzenieris Bet kas šajā jomā ir izdarīts pa 2 (drīz jau 3) gadiem? Pirmo gadu taisīja apšaubāmus eksperimentus, pagājušajā gadā uztaisīja neliela Lielvārdes ielas posma vienu brauktuvi. Tādiem tempiem vēl 50 gadi paies

@Dmitrijsmok @TInzenieris @VarisKaritans Vai var palūgt jūsu dīlera numuru?

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Lai uzslietu slienas, ir jāsagatavo pamati. Pamatus liek zemē, tātad, nav redzami.

@Kristaps_Basovs @TInzenieris Te ir gan intensitāte, gan arī piekrauti kravinieki uz VEF teritoriju brauc. Stabiņus gan patizli salika, bet ne gluži bez pamatojuma.

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Atklāja skapi 😂😂😂

@TInzenieris Diviem? Pēc pusgada būs 4 gadi amatā. :) P.S. Kas par onānismu pusgada garumā notiek uz Sarkandaugavas pārvada?

@Dace_Shh @TInzenieris Lūdzu!

@TInzenieris @MartasTante Nekad tā nav bijusi sabojāta satiksme, bedres parādījušās, neloģiski darbi kā pašreizējās RD laikā. Ģertrūdes iela vien, nerunājot par kretīniskajiem stabiņiem, mirušiem kokiem, nevajadzīgām konstrukcijām ir fenomenālas šausmas. Nerunānājot par pārējo.

@Murr_berg Trīs, nevis četri. Nodošanas ekspluatācijā process, tāda nu diemžēl tā mūsu birokrātija ir, papīru izskatīšana aizņem gandrīz tikpat laikā cik uzbūvēšana

@ArtursSans @TInzenieris un ko tava (piedodiet) diršana palīdz? 😂 tādi paši tukši skatlogi arī Maskavā...dodies tik austrumu virzienā kopā ar iemīloto Langi un draugiem no NA😅

@cresado @TInzenieris Bija, bija. Es tur regulāri gadiem braucu katru nedēļu. To kāds bija ielas stāvoklis, kad šo parodijobjektu izveidoja, var redzēt Zebrā. https://zinas.tv3.lv/auto/raidijums-zebra/progresivas-idejas-bet-izpildijums-zebra-verte-rigas-domes-sedevru-pie-jaunas-teikas/ Protams, ka stabiņus nav vērts vākt prom, ar laiku paši sagāzīsies.

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Taisnības labad jāsaka, ka tikai Staķa laikā sākās cīņa ar korupciju un būvnieku karteli, bet diemžēl rezultāts nav lētāk buvējam->vairāk būvējam, līdz ar to nav skaidrs ieguvums no cīņas ar korupciju.

@TInzenieris Hahaha 😂Nolādētais Ušakovs aizgāja gadus atpakaļ, bet viņa rēgs joprojām liek Rīgai izskatīties kā rēgu pilsētai un pēdējai čuhņai. Šis neārstējas.

@TInzenieris Staķis nav vakar ieradies

@TInzenieris Šodien taisītais pēc 5 g jau būs sabrucis.

@AleksejsIvanovs @TInzenieris @VarisKaritans 67 320 044, bet man ir doma mainīt dīleri.

@Dace_Shh @Belgis @TInzenieris Pierīgā varētu nekvankšķēt vai arī tad Rīgā savu kāju nespert. Skaties kaimiņu pagalmā un priecājies par dzīvi. Zb tie jūsu radītie sastrēgumi un mammas - trubas pie stūres spaidītājas.

@liberasts123 @TInzenieris To pielietojums un novietojums spēlē daudz. Viļņā ar viņiem viss ir kārtībā. Mums tikmēr izskatās ir kaut kāda padomju mentalitāte "jo vairāk, jo labāk", liekot viņus vispār nevietā

@ELEVEN_665 @TInzenieris Madona ir svarīgāka par rigu

@Raivis_Purins @TInzenieris Ušakovs vainīgs.😁😁😁

@TInzenieris @Murr_berg Kas konkrēti neļauj nu iau 4 mēnešus ekspluatēt pabeigtu būvi? Cik liela būs kavējuma nauda būvniekam par laicīgi nenodotu objektu?

@TInzenieris Es tomēr oponēšu,jo tik strauju vides degradāciju,kā pēdējos staķa gados,ušakova laikos rīga tomēr nepiedzīvoja. Bija lērums problēmu,bet tomēr kaut kā ne lavīnas veidā.

@Unabomberz @TInzenieris staķa dome ir daudzas ušakova laika iezīmes pat pilnveidojusi... zagšanas gaišā dienas laikā skandāli nāks vēlāk,bet par @Rigassatiksme_ man jau pašlaik ir zināmi vairāki "interesanti gadījumi"... korupcija rīgā,kā arī nekompetence šobrīd ir izkopta jo īpaši daiļa un skaista...

@TInzenieris Tad tur bija konusi uz bedrēm jāliek, nevis jauni stabiņi, ja nav par ko aizlāpīt. Šis ir kā nokrāsot brūkošu fasādi un domāt, ka ļoti OK. Un, lai gan par iepriekšējo varu šaubu nav, bet 3-šajā gadā pēc varas maiņas novelt visu uz vecajiem jau ir bezgaumīgi.

@rolands_p @TInzenieris Un kas jūs tāds, lai mani kur sūtītu? Es atšķirībā no lielajiem pastalnieku patriotiem dzīvoju savā dzimtenē Latvijā un audzinu nākošos latviešus! Iespējams kādreiz arī došos tajā virzienā, lai apceļotu Japānu un iepazītu viņu kultūru!!! Tupi "Skapī" un jūties brīvs....

@TInzenieris Ne viens no viņiem negrib un nemēģina reorganizēt RD satiksmes departementu. Kurš sūdigi remontē un vēl sūdīgāk uzrauga. 80% bedru no nekvalitatīva remonta.

@TInzenieris Ja "infrastruktūras pārbūves un atjaunošanas darbi" tiek organizēti un izpildīti kā Slokas ielā... varbūt labāk lai paliek, kā ir.

@MartinsKriekis @TInzenieris @MartasTante Sarkandaugavas pārvadu baidās pieņemt ekspluatācijā

@TInzenieris Varbut jasāk ar darbu kvalitati. Pa vājprātigajiem milioniem salabotà brīvibas iela, četru gadu laikā ir atkal dirsā, pirms diviem gadiem labotā čakene, pa brauktuves malām ir dirsā... te tak uztaisa tikai skata pēc, bet piķi noplēš, kà par vàcu bāņa būvi.

@Unabomberz @Belgis @TInzenieris Kas ir megaprojekti?

@Dzindzis2 @TInzenieris Loģiski, ka bruks, ja ir novestas un laicīgi neatjaunotas

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Apbraukājiet dienvidu maģistrāles būvniecības objektu, nobrauciet gar Daugavas stadionu, aizbrauciet uz Brasu, Sarkandaugavas pārvadu, es nemaz nerunāju par stacijas apkaimi, tie visi ir mega projekti.

@TInzenieris a tak beidz pļūtīt, bedres vienas un tās pašas jau otro gadu stāv, ta ka nedirs

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Amaģistrāles projekts nesākās Staķa laikā. Tie lielie projekti bija uzsàkti jau iepriekš.

@TInzenieris Bet nu procenti 40 no vēlamā tad jau droši vien ir paveikti? ;)

@TInzenieris @Murr_berg Sarkandaugavas pārvads, starp citu, saskaņots un uzsākts Ušakova laikā. Just sayin’ ;)

@liberasts123 @ArtursSans @TInzenieris Nav perfekti, bet šajā bildē ir sabrukuši!

@ArtursSans @TInzenieris Veikaliņi un kafejnīcas taisās ciet jo īres mēdz būt neadekvātas un tam nav ne mazākas saistības ar Staķi

@TInzenieris @MartasTante Divu gadu paikā ceļu stāvoklis ir katastrofāls. Lielie projekti ir iesākti cita mēra laikos. Staķis nav izdarījis absolūti neko.

@KaijaSkujina @ainarsbr11 @TInzenieris @peterispuritis Kaija Skujiņa gan ir varen daudz izdarījusi.

@Dace_Shh @TInzenieris mēs visi esam vienā laivā. Un teikt , ka Mārupe nav Rīga ir hm... bezkaunība

@nahimovs @TInzenieris Protams. Un man nav iebildumu arī pret apvienošanu. Bet, kamēr nav apvienotas, Mārupe (tāpat kā Rīga) maksā izlīdzināšanas fondā (un uz cilvēku vairāk kā Rīga) un uzņem milzu svārstmigrantu skaitu katru dienu. Tā kā vienvirzienā teikt, ka Pierīga vainīga, arī ir bezkaunīgi :)

@TInzenieris Ušakovs protams mērkaķis. Bet! Viņš vienīgais masveidā remontēja mikrorajonu pagalmu brauktuves. Un visā garumā, ieskaitot ietves centrālas ielas kā Barona, Brīvības,Valdemāra,Čaka. Neviens agrāk tādus darbus nav darījis! Staķa laikā pat vienu štrunta Ģertrudes labo jau 3! gadu!

@AleksejsIvanovs @TInzenieris Nu pag! Jau apmēram gadu remontē Slokas ielu! ...

@mudaksss @Belgis @TInzenieris Daudzi, kas dzīvo Pierīga labprāt dzīvotu Rīgā. Visbiežāk arī ir dzīvojuši. Tāpēc sastrēgumi un Pierīga ir vairāk pievilkts, nekā skolēni un sastrēgumi. Tas, ka kaut kā jārisina finansiāli un praktiski, protams.

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Pašvaldību vēlēšanas bija 2021.g 5.jūnijā. A- maģistràles būvniecība sàkās 2021.g.12.maijā https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/sak-378-miljonus-vertas-rigas-austrumu-magistrales-1-kartas-buvniecibu-mainis-satiksmes-organizaciju.a404213/

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Rail Baltica būvniecība -Stacijas apkārtne galīgi nav Staķa nopelns. Tas projekts sākās daudz daudz agrāk. Nevajag Staķim pierakstīt to, kas vispār nav viņa nopelns.

@TInzenieris Nu te tu ieberzies inženieri. Nešaubos, ka domē šobrīd izsaimniekošana x2 kā Ušakova laikos

@TInzenieris Tak tipiski, tas pats bija kad Godmanis pa 1 Ls nopirka Parex banku. Un tautas partija pirms tam baudīja treknos gadus. Bet vainīgs, ta pie tā bija Dombrovskis - un tieši viņa dēļ LV pameta 100000 iedzīvotāju.

@TInzenieris Protams, ka nav vainīgs. Ušakovs salika stabiņus bedrēs un uzvilka līnijas caur peļķēm

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Skaidrs, Jūs ir veltīgi mēģināt pārliecināt, mani argumenti Jums nav svarīgi, labi, es palikšu pie savām domām.

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Kādi bija jūsu argumenti?

@Maaris76 @TInzenieris To asfaltu, kurā radās šīs kaut kādas nekonkrētās bedres arī lēja Staķis?

@TInzenieris stakis pidaras

@intars91 @Belgis @TInzenieris Milzīgi jauni infrastruktūras projekti, kamēr esošā infrastruktūra prūšu kopā, jo baudas nav yzturēšanai. Un kad tos uzcels - cajadzētu vēl vairāk baudas uzturēšanai, jo ir vairāk infrastruktūras. Piemērs - pārvads virs Zemgala gatves, kamēr blakus Zemitānu tilts ir pussabrucis.

@KaijaSkujina @OliEdgars @peterispuritis Rīgas domes ārkārtas vēlēšanas bija 2020. gada 29. augustā, un 2021. gada 5. jūnijā Rīgā pašvaldību vēlēšanas nenotika. AM būvniecība ir tiešs šīs domes nopelns, jo tika panākta vienošanās ar valdību par finansējuma piesaisti.

@TInzenieris Cerams pieredzēšu brīdi kad Ušakovam nolasīs notiesājošu spriedumu. Staķis-Stabiņš cerams būs nākamais. Pēdējā desmitgade pierāda, ka Rīgā nav iespējams ievēlēt saimnieku kurš pilsētu sakārto. Pie varas tiek sīki korumpanti kuri tikai visu sabojā.

@Skultik @TInzenieris Viņam nav jānoorganizē, lai bedres tiktu aiztaisītas? Dīvaina loģika jums- ja kāds agrāk kaut ko slikti vai nekvalitatīvi jūsu īpašumā paveicis, tad tas pēc tam nav jāizlabo?

@maris_74 @Murr_berg Būvnieks neko nekavē, termiņā iekļaujas. Kamēr objekts nav nodots ekspluatācijā tā ir būvnieka atbildība, attiecīgi bija doma palaist satiksmi, bet tā kā tad visi bojājumi rodas ir uz būvnieka atbildību >>>

@maris_74 @Murr_berg Tāpēc vajag apdrošinātāja/bankas garantiju, ko viņi nepiekrita dot ar izdevīgiem nosacījumiem, tādēļ arī atvērts pirms nodošanas ekspluatācijā netiek. Bet par ilgumu runājot, vienkārši kavējas izpilddokumentācijas aprite starp visām institūcijām kam tās jāizskata.

@SalvisLapins @Murr_berg Jā, un? Ne es, ne neesmu manījis arī, ka kāds cits to censtos pataisīt par Staķa darbu.

@mkKilups @AleksejsIvanovs Slokas iela ir ļoti komplicēts objekts, tāpēc ka tur ir visas komunikācijas jāpārbūvē un zem sliedēm tās vēl čaulās jāliek, kas ir ļoti darbietilpīgi, pie tam tas, ka jānodrošina gan nepārtraukta tramvaja, gan autotransporta kustība visu vēl vairāk sarežģī un paildzina

@TInzenieris

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Arguments ir tas, ka ir milzīgi projekti vienā laikā, varu derēt, ka, ja Jūs būtu pilsētas vadītājs, Jums neklātos vieglāk.

@TInzenieris @ints_goze Skaidrs, ka Ušakovs sāka. Bet nu stabiņus uz pilnīgi sabrukušas ielas gan Staķa laika ģēniji pieskrūvējuši🤷‍♂️

@AZvejsalnieks @TInzenieris Man šķiet, ka labāk tomēr ir uzlabot satiksmes drošību arī tad, ja vēl nevar atjaunot ielas segumu. Cita lieta, ka pie bruģa gan stabiņus nevajadzēja skrūvēt.

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Tas nav arguments: "ja tu būtu vadītājs". Milzīgie projekti vienlaicīgi nav Staķa nopelns. Rail Baltica būvniecība nav Staķa projekts. Piekabiniet vēl arī Lidostas paplašināšanu Staķim. Un vèl Ķekavas apvedceļa būvniecību.

@ints_goze @TInzenieris Nu šeit ir neapšaubāmi uzlabojumi, tagad tās bedres apbraukt nevarēs👍👍👍

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Vai es sacīju, ka tie ir viņa nopelni? Tas notiek laikā, kad viņš vada pilsētas domi. Ja viņa vietā būtu Janka Šmanka, cilvēki pukotos uz Janku Šmanku.

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Tie visi būvdarbi : Rail Baltica, apvedceļš, lidosta, Sarkandaugavas pārvads notiktu arī tad, ja Staķis nebūtu mērs.

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Bet cilvēki šķendētos tik pat, tik lāsti pienāktos kādam citam.

@rudaislaacis @TInzenieris 30 gadus Staķis Rīgu nolaida?

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Neredzu nevienu, kurš šķendētos par šiem būvdarbiem. (Vismaz ne savā burbulī) Bet runa bija par Staķa, kā mēra ieguldījumu, pienesumu.

@AZvejsalnieks @TInzenieris Es to nerakstīju par konkrēto vietu (ar tām bedrēm). Taču, piemēram, vietās ar gājēju pārejām pāri 4 joslām pilnīgi noteikti kaut kas bija jādara.

@Dace_Shh @TInzenieris problēmas ir jārisina kopā.

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Labi, Jūs mani nesaprotat, es Jūs.

@AZvejsalnieks @TInzenieris @ints_goze … vajadzētu precizēt, vai apakšā stabiņiem nav Superlīme & McGaiverene, jo sabirušā “asfalta paveidā” ir visai grūti skrūvi ieskrūvēt 😂

@KaijaSkujina @OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Stacijas apkārtnē būvē ne tikai Rail Baltic. Izārdītās tramvaja sliedes gar Vecrīgu un noraktā krastmala nav saistīta ar Rail Baltic.

@KaijaSkujina @OliEdgars @peterispuritis RailBaltica protams nē, savukārt RailBaltica integrēšana Rīgas centrā gan ir pilnībā jaunās domes laikā tapis projekts, kurš ir ļoti nepieciešams un kura īstenošana ir uzsākta un šogad gada beigās tiks pabeigta, tas arī būs 1. lielais jaunās domes laikā pilnībā īstenotais objekts

@StVaseline @TInzenieris Es gan atceros - vienmēr. Un vienmēr par to ir vaimanāts. Tepat kkur klīst gabsis par tēmu no 90. gadu Zebras.

@AZvejsalnieks @ints_goze @TInzenieris Saliks pukupodus un solinus, tad viss būs”činā👌”

@TInzenieris @OliEdgars @peterispuritis Tas projekts būtu noticis pie jebkura mēra. Tas nav tiešs Staķa ieguldījums. Es gribu saprast, kāpēc man būtu vēlreiz par Staķi jāvēl. Pagaidām neredzu viņa pienesumu. Viss izbeidzās ar Nila nogāšanu.

@KaijaSkujina @OliEdgars @peterispuritis Nu nezinu gan, jo ņemot vērā kā Ušakova laikos gāja ar ES projektu apguvi, tur diez vai kaut kas jēdzīgs sanāktu. AM arī, bija iespēja uzbūvēt par ES naudu, bet Ušakova dome to tieši izpļekarēja, tāpēc ja šī dome nebūtu piesaistījusi valsts atbalstu, AM diez vai tiktu būvēta.

@TInzenieris @OliEdgars @peterispuritis Es neaizstāvu Ušakovu. Priecājos, ka prom. Bet mans iespaids, kz tas bija Staķa galvenais mērķis. Citu ievērības cienīgu darbu nav. Rīga ar katru gadu vairāk atgādina Sūnuciemu.

@RenarsKrigers @ArtursSans @TInzenieris Jā, Staķis jau 10 gadus nolaida Rīgu. Staķis vainīgs ka grib labot ceļu 🤦‍♂️

@robberman1976 @TInzenieris Manā skatījumā viņi ir normāli nolikti. Bet nu protams ka Twitter experti būs gudrāki kā vienmēr

@TInzenieris Tiešām nevar tiem bedru lāpītājiem iedot budžetu x2 vai x3? Vismaz lai riepas mazāk pārsitam. Tādā garā tad gaidam tos 10 gadus, līdz gludām ielām.

@energodata Teorētiski var mēģināt. Praksē, ar katru gadu jau tiek palielināts budžets uzturēšanai, un tas ļauj vairāk pamainīt virskārtas un.tml samazinot bedru veidošanos, bet tāpat tas nolietojums ir tik liels, ka pat mainot vairāk var tikai samazināt, bet ne pilnībā izskaust bedres

@TInzenieris Es vairāk par operativitāti. Cik stundas šobrīd nepieciešamas lai salabotu bedri, kurā visu laiku pārsit riepas? Tāpat taču to naudu attiesā no domes.

@dj_beatmaster @TInzenieris zini, lielākais, ko var bez saskaņošanas uzbūvēt vai pārbūvēt ir mazmājiņa. no 9m2 izmēriem jau ir jāskaņo, un no 25 - _jāsaskaņo_ ar tādu papīru kalnu, ka es, piemēram šogad malkasšķūni visdrīzāk nepārbūvēšu, bet gan tikai remontēšu (jumta seguma nomaiņu var bez saskaņošanas).

@energodata A klases ielās avārijas bedres pēc MK noteikumiem ir 24 stundu laikā jāaizlāpa, mazākās tur jau tas laiks ir ilgāks, līdz pat 7 dienām. Brigāžu jau pietiek, drīzāk var mēģināt investēt kādā apsekošanas risinājumā, vai arī veicināt sasaisti ar Waze kā tas ir LAU gadījumā

@energodata Jo pagaidām jau tas iemesls kāpēc ne visur uzreiz aizlāpa ir, jo nezin par to vietu, attiecīgi ja sistēmā integrē Waze un mudina autovadītājus ziņot, kā to ir LAU izdarījis, tad operativitāte uzlabojas.

@energodata Vēl variants kaut kādu auto aprīkošana ar sensoriem, bet nezinu cik precīzi tie spēj bedres detektēt un vai tāda investīcija atmaksājas

@Ch_andris @AZvejsalnieks @TInzenieris @ints_goze Jebkuram skaidrs, ka gada-divu laikā Rīgas ielu segums nevar tik ļoti sabrukt- Ušakovam acīm redzami Rīgas ielas bija pie 1 vietas(arī "slavenās" Kr.Barona iela bruģīši jau sāk bedroties), bet nu Staķa laika stabiņi un apsēstība ar veloceļiem arī ir neapdomības/pusaudžu sviests.

@TInzenieris Nu nepis bobi.

@TInzenieris @maris_74 @Murr_berg Kāda ir šīs izpilddokumentācijas izskatīšanas jēga? Kas pēc tās aizpildīšanas notiek?

@greengableskarl @TInzenieris lavīna jau "nolūzt" nejau regulāra sniegputeņa un nevākšanas dēļ, bet dēļ tā, ka viens mūdzis kalnos nop... nokliedzās, vai ne? nevajadzēja bļaut, būtu vēl 10 gadus stāvējis!

@KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Pie sūnu ciema izveidošanās ir vainīgi neskaitāmi faktori.

@TInzenieris Jāatzīst, ka šis risinājums ir pilnīgs mēsls. Uzturēšanas ietvaros būtu alut atjaunošui virskārtu 30m garumā un skats pret ieguldītajiem līdzekļiem būtu izcils!

@OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Es to pat nenoliedzu.

@TInzenieris Blin veči to visi redzēja kā viņš zog un vienmēr ir mācējis gudri atrunāties,jo viņš ir arī 5kolonas viens no virsvadoņiem LV un tādu vēl ir daudz,bet nekas drīz jau drīz viņi lielākā daļa nonāks aiz restēm vai koka mētelī.

@TInzenieris Izskausās loģiski. Kaut kad taču mēs visi ziņojām, kaut kādā appā par apmaļu līdzināšanu. Vienīgi tās nelīdzināja, laikam. Ar bedrēm varbūt tas strādātu, jo auto īpašnieki tiesājas.

@TInzenieris @energodata Kādu laiku mēģināju ziņot par bedrēm wāzē, bet pārstāju, jo brīnumi nenotika. Rīgā bīstamas bedres var stāvēt neaizlāpītas arī mēnešiem.

@martinsorups Nestrīdēšos, tavs rajons. Savulaik tur braucu diezgan regulāri un ielas stāvoklis likās pietiekams satiksmes mierinātājs :)

@TInzenieris Staķis ar savu bandu ir Rīgu sadirsis kā neviens, ar saviem eksperimentiem, stabiņiem, gājēju ielām utt. Sēž Pilsētucilvēkiem pavadā.

@Unabomberz @Belgis @TInzenieris Kopumā nevar vienus atlikt citi pēc, jo, kamēr vecos pabeigs, tad jau tie būs diezgan novecojuši satiksmes organizācijas ziņā

@OliEdgars @KaijaSkujina @TInzenieris @peterispuritis Nav gan neskaitāmi - tā ir korupcija, vari saukt par alkatību. Nez kāpēc Viņai un Tallinai ir daudz labāk?

@Raivis_Purins @TInzenieris Jo 30 gadu laikā nav ieviesta kvalitatīva bedrīšu lāpīšana. Ar lāpstu iemet. Ar kāju piemin un gatavs.

@KaijaSkujina @OliEdgars @TInzenieris @peterispuritis Stabiņi arī tika sākti Ušakova laikā.

@MartinsKriekis @TInzenieris @MartasTante Bedres parādījās tieši Ušakova laikā un lielā mērā bija iemesls, kāpēc viņš zaudēja popularitāti vismaz autobraucēju vidū.

@StVaseline @TInzenieris Alternatīva ir pārbūvēt ielas segumu no nulles. Dosiet naudu?

@MartyVecdruvas @TInzenieris Kāpēc tad Staķis?

@zeltace @TInzenieris Alternatīva būtu arī kvalitatīvi remontēt, izfrēzējot bedres un ieklājot vietā jaunu segumu, nevis nn reizes aizbērt peļķes ar kūpošām čupiņām. Un kontrolēt darbu kvalitāti. Salabot sūdīgi un kvalitatīvi - izmaksā vienādi.

@Atis_J @TInzenieris Stabiņi domāti tikai un vienīgi cilvēku drošībai… un nekā nav saistīti ar asfalta līdzenumu vai bedrēm… 99% to nesaprot; arī mani, nevietā un nelaikā, ieraugot kājām ejot uzvalkā un kaklasaitē, “nolamāja” par “staķi”, kaut politiski mums nebūt nav pa ceļam. Tādi ir cilvēki.

@StVaseline @TInzenieris Izmaksas nevar būt vienādas, jo atšķiras gan materiāls, gan darba laika patēriņš.

@zeltace @TInzenieris Es domāju tieši par veikto darbu kvalitāti, ar vieniem uz tiem pašiem materiāliem, slikti vai kvalitatīvi - tāme ir vienāda. https://fb.watch/jnehmXGirA/

@zeltace @TInzenieris @MartasTante Tāda a/m īpašnieku un normālo rīdzinieku kaitināšana kā tagadējās RD laikā nebija. Tagad vnk ir skaidrs, ka staķa & ko "grupējums" dara visu, lai a/m vadītāji viņus ienīstu. Viņi negribētu pastāvēt savās velojoslās, remontos, Ģertrūdes ielā ar plakātu - es lepojos, mans darbs?

@MartinsKriekis @TInzenieris @MartasTante Nea, es visu rudeni un ziemu priecājos par sataisīto Graudu ielu. Līdz pienāca atkusnis.

@pineconehiller @TInzenieris Stabiņi ir tieši šīs domes "iniciatīva". Šis ir absolūts Muhosranskas līmenis, iela ir pilnībā iznīcināta, resurss tiek bezjēdzīgi darbināts otršķirīgiem pasākumiem. Mīļo cilvēk, šī ir pilnīga un absolūta miskaste, ko pašlaik cenšaties leģitimizēt gan jūs, gan šis "inženieris".

@Atis_J @TInzenieris Piekrītu tik tālu, ka Satiksmes departaments prasmīgi diskreditēja ideju vietās, kur sabiedriskais transports nevarēja veikt manevrus. Pierādījumi ļaunprātībai lai paliek sirdsapziņas līmenī; ielu segums ir jāsakārto neatkarīgi no politiskās pārliecības. Komunisti to nedarīs.